Έπειτα από μία τετραετία απουσίας, οι Ινδοί εξαγωγείς ξεκίνησαν εκ νέου τις εξαγωγές σιταριού, μετά την αποστολή φορτίων προς τη Μέση Ανατολή και την Ασία, εκμεταλλευόμενοι τα επαρκή αποθέματα και τις αυξημένες διεθνείς τιμές. Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, ο όμιλος ITC ξεκίνησε τη φόρτωση 22.000 μετρικών τόνων σιταριού στο λιμάνι Kandla με προορισμό τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την απόφαση του Νέου Δελχί να άρει την απαγόρευση εξαγωγών που είχε επιβληθεί το 2022 λόγω κλιματικών καταστροφών και εξάντλησης των εθνικών αποθεμάτων.

Η κυβέρνηση του Ναρέντρα Μόντι επέτρεψε φέτος την εξαγωγή συνολικά 5 εκατ. τόνων σιταριού, καθώς η περσινή ευνοϊκή σοδειά επέτρεψε την αναπλήρωση των κρατικών αποθεμάτων. Παρά τη σχετική άδεια, οι υψηλές εγχώριες τιμές, σε συνδυασμό με τον ανταγωνισμό από την Αυστραλία και τη Μαύρη Θάλασσα, καθιστούν το ινδικό σιτάρι ακριβότερο κατά τουλάχιστον $20/τόνο στη διεθνή αγορά. Εντούτοις, η σύγκρουση με το Ιράν έχει προκαλέσει αύξηση στο μεταφορικό κόστος, ωθώντας ορισμένους αγοραστές με άμεσες ανάγκες εφοδιασμού προς την ινδική αγορά.

Παρά την πρώτη αυτή συμφωνία, η οποία κλείστηκε στα $275/τόνο (FOB), η Ινδία δεν αναμένεται να καταγράψει κατακόρυφη αύξηση των εξαγωγών της. Οι πρόσφατες ζημιές στις καλλιέργειες περιόρισαν την προσφορά, αυξάνοντας περαιτέρω τις τιμές, γεγονός που στρέφει τους εισαγωγείς με επαρκή αποθέματα προς εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού. Πρακτικά, η Ινδία λειτουργεί πλέον ως λύση ανάγκης για αγοραστές που επιζητούν άμεσες παραδόσεις εντός 30 έως 45 ημερών για την κάλυψη βραχυπρόθεσμων κενών στην εφοδιαστική τους αλυσίδα.