Συνέντευξη του Αντώνη Κανελλάκη, Director του Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group

Συνέντευξη του Αντώνη Κανελλάκη, Director του Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group
Συνέντευξη του Αντώνη Κανελλάκη, Director του Alpha Bulkers, Pantheon Tankers & Alpha Gas Group
Σε έναν κλάδο που παραδοσιακά χαρακτηρίζεται από επιχειρηματικό ρίσκο, η ελληνική ναυτιλία συνεχίζει να προσαρμόζεται επιτυχώς σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον. Οι αξίες που τη διαμόρφωσαν συναντούν σήμερα τις απαιτήσεις μιας ψηφιακής εποχής, την ίδια ώρα που οι γεωπολιτικές εξελίξεις είναι πιο εντατικές από ποτέ. Πόσο επίκαιρο παραμένει το λεγόμενο hands-on approach; Και πώς μπορεί να συνδυαστεί με τα σύγχρονα εργαλεία και τις προκλήσεις του σήμερα;
Σε αυτά τα ερωτήματα επιχειρεί να απαντήσει ο κ. Αντώνης Κανελλάκης στη συνέντευξη που ακολουθεί.
Οι παραδόσεις και οι πρακτικές του παρελθόντος έχουν διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ιστορία του ελληνικού ναυτιλιακού επιχειρείν. Όμως, σε μια ψηφιακή, τεχνοκρατική εποχή, είναι ακόμη επίκαιρη αυτή «η εξάρτηση από το παρελθόν»;
Ανάμεσα στα κύρια χαρακτηριστικά και τις πρακτικές του παρελθόντος στο ναυτιλιακό επιχειρείν συγκαταλέγονται η σκληρή δουλειά, η ανάληψη ρίσκου, οι συνεργασίες μεταξύ εφοπλιστών για την επίτευξη των οικονομιών κλίμακος, το επιχειρηματικό ένστικτο, η έγκυρη ανάγνωση των αγορών και το hands-on approach.
Θεωρώ ότι, στην ολότητά τους, όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά και πρακτικές από το παρελθόν παραμένουν επίκαιρα μέχρι και σήμερα, ειδικά για μια επιτυχημένη ναυτιλιακή εταιρεία. Σαφώς, όμως, οι εν λόγω πρακτικές πρέπει να εφαρμόζονται σε συνδυασμό με αυτές των σύγχρονων ναυτιλιακών επιχειρήσεων, λόγου χάρη η χρήση ψηφιακών εργαλείων, η ανάλυση δεδομένων και μια σειρά από διάφορες άλλες διαδικασίες, το σύνολο των οποίων θα πρέπει να είναι δομημένο.
Άρα, η τεχνολογία, σε συνδυασμό με τις αξίες του παρελθόντος, μπορούν να οδηγήσουν σε μια πολύ επιτυχημένη ναυτιλιακή επιχείρηση.
Μπορεί το hands-on approach να προσφέρει σήμερα, σε αυτό το ρευστό περιβάλλον με τις γεωπολιτικές διακυμάνσεις, ό,τι πρόσφερε και στο παρελθόν;
Το hands-on approach αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της ελληνικής ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας, το οποίο, κατά τη γνώμη μου, παραμένει απολύτως επίκαιρο και σήμερα. Σε έναν κλάδο που τον χαρακτηρίζει το υψηλό ρίσκο, η γεωπολιτική αστάθεια και οι συνεχείς αλλαγές, η άμεση εμπλοκή της διοίκησης προσφέρει ταχύτητα, ευελιξία και ουσιαστική κατανόηση της πραγματικής εικόνας.
Η ουσία δεν βρίσκεται στο αν το hands-on approach έχει αξία, διότι αυτό είναι σίγουρο. Η ουσία είναι στο πώς και στο πού εφαρμόζεται. Κατά την άποψή μου, πρέπει να χρησιμοποιείται επιλεκτικά και με συνειδητό τρόπο, όχι γενικευμένο. Η πραγματική δυσκολία έγκειται στο να γνωρίζει κανείς πού πρέπει να δώσει έμφαση και πού όχι. Ένας εφοπλιστής δεν μπορεί να ασκεί ταυτόχρονα καθήκοντα τεχνικού διευθυντή και operations manager. Οφείλει να αναγνωρίζει τα σημεία εκείνα στα οποία οι γνώσεις του είναι περιορισμένες και να επιτρέπει εκεί στους ειδικούς να αναλαμβάνουν εκείνοι τις αποφάσεις.
Απόσπασμα από τη συνέντευξη του κ. Κανελλάκη στο τεύχος Μαρτίου, το οποίο μπορείτε να αποκτήσετε πατώντας εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ