
Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου σε παγκόσμια κλίμακα. Σε αυτή την κατεύθυνση, οι εταιρείες Sumitomo Corporation, K LINE και NYK Line υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης (MoU). Η εν λόγω συμφωνία πραγματοποιήθηκε για τη μελέτη (FEED) και τη διερεύνηση της ανάπτυξης ενός νέου πλοίου ανεφοδιασμού αμμωνίας με εφαρμογή στη Σιγκαπούρη.
Η συνεργασία στοχεύει στην υποστήριξη της ανάπτυξης μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας εφοδιασμού αμμωνίας, ενισχύοντας τον ρόλο της Σιγκαπούρης ως διεθνούς κόμβου ανεφοδιασμού με εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα. Το έργο εντάσσεται στην ευρύτερη πρωτοβουλία που υλοποιείται από τη Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) και την Energy Market Authority (EMA), με στόχο την προώθηση της χρήσης αμμωνίας τόσο στην ηλεκτροπαραγωγή όσο και ως ναυτιλιακού καυσίμου.
Στο πλαίσιο αυτό, η Sumitomo Corporation, ως μέλος της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την ανάπτυξη λύσεων αμμωνίας στη νήσο Jurong, θα ηγηθεί της μελέτης FEED για το πλοίο ανεφοδιασμού. Η μελέτη θα καλύψει τον βασικό σχεδιασμό του πλοίου, τις τεχνικές προδιαγραφές, τις απαιτήσεις ασφαλείας και λειτουργίας. Επίσης τη διαμόρφωση του επιχειρησιακού και ιδιοκτησιακού μοντέλου, προσαρμοσμένου στις ανάγκες της αγοράς ανεφοδιασμού αμμωνίας στη Σιγκαπούρη.
Το προτεινόμενο πλοίο ανεφοδιασμού αμμωνίας αναμένεται να αποτελέσει κρίσιμο στοιχείο για τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και τελικής κατανάλωσης καυσίμου, υποστηρίζοντας την πρακτική εφαρμογή της αμμωνίας στη ναυτιλία. Η ανάπτυξη τέτοιων εξειδικευμένων πλοίων απαιτεί προηγμένο σχεδιασμό, καθώς η αμμωνία ως καύσιμο εισάγει αυξημένες απαιτήσεις ασφαλείας, διαχείρισης φορτίου και επιχειρησιακών διαδικασιών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) με τη CMA Terminals Khalifa Port και τον όμιλο CMA CGM ανακοίνωσε η AD Ports Group, με στόχο την…

Απότομη πτώση κατέγραψαν την περασμένη εβδομάδα οι βραζιλιάνικες εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, υποχωρώντας κατά 23%, στα 7,2 εκατ. dwt. Ειδικότερα, ο ημερήσιος ρυθμός επιβραδύνθηκε στα 1,02…

Στο πλαίσιο της προσπάθειας εξάλειψης κινδύνων που συνδέονται με τη θαλάσσια μεταφορά κυψελών ιόντων λιθίου και μπαταριών, η Cargo Incident Notification System (CINS) εξέδωσε…

Το e-ναυλοσύμφωνο ανακοίνωσε από το λιμάνι του Λαυρίου, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Πρόκειται για μια σύγχρονη ψηφιακή εφαρμογή, που επιτρέπει…

Τρία πλοία της MOL διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ και εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο τον περασμένο Απρίλιο χωρίς να καταβάλουν τέλη διέλευσης, σύμφωνα…

Στο επίκεντρο της Ουάσιγκτον βρίσκεται η προώθηση της πυρηνικής ενέργειας από την εμπορική ναυτιλία. Ειδικότερα, ο Υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Sean P. Duffy, ανακοίνωσε…

Η Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding (TZS) προχώρησε στην παράδοση του δεύτερου containership μεταφορικής ικανότητας 5.900 TEUs με σύστημα πρόωσης διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης.…

H παρατεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή και το διπλωματικό αδιέξοδο έχουν επαναφέρει στο παγκόσμιο ενεργειακό προσκήνιο τον άνθρακα, καθώς η προσφορά LNG από τον…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ