
Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO προχώρησε σε έκτακτη διήμερη συνεδρίαση στο Λονδίνο αναφορικά με την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, όπου αυτή τη στιγμή βρίσκονται 20.000 ναυτικοί σε 3.200 πλοία λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Σε πλήρη εναρμόνιση με το Ψήφισμα 2817 του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ, ο ΙΜΟ καταδίκασε απερίφραστα τις επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων, προειδοποιώντας για τις σοβαρές επιπτώσεις στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια των ναυτικών. Ο Γενικός Γραμματέας του Οργανισμού υπογράμμισε πως η αδράνεια ενέχει τεράστιους κινδύνους, ζητώντας συντονισμένη δράση από όλα τα κράτη-μέλη.
Στο επίκεντρο των αποφάσεων τίθεται η προστασία των πληρωμάτων. Το Συμβούλιο απευθύνει αυστηρή σύσταση στα κράτη-μέλη να εξασφαλίσουν την απρόσκοπτη τροφοδοσία των εγκλωβισμένων πλοίων με τρόφιμα, νερό και καύσιμα. Ταυτόχρονα, κρίνεται επιβεβλημένη η διευκόλυνση των αλλαγών πληρώματος βάσει των διεθνών κανονισμών, διασφαλίζοντας την επικοινωνία των ναυτικών με το οικογενειακό τους περιβάλλον. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις ακραίες συνθήκες κόπωσης, στην υπερισχύουσα εξουσία του πλοιάρχου, καθώς και στους αυξημένους κινδύνους ναυσιπλοΐας εξαιτίας των εκτεταμένων παρεμβολών στα δορυφορικά συστήματα εντοπισμού (GNSS).
Προς εκτόνωση της κατάστασης, ο ΙΜΟ προκρίνει ως απαραίτητο μέτρο τη δημιουργία ενός ασφαλούς θαλάσσιου πλαισίου διέλευσης για την άμεση απομάκρυνση των εμπορικών πλοίων που παραμένουν παγιδευμένα στην περιοχή του Κόλπου. Ο Γενικός Γραμματέας Αρσένιο Ντομίνγκες δήλωσε απόλυτα έτοιμος να προχωρήσει στις απαιτούμενες ενέργειες, θέτοντας ωστόσο ως προϋπόθεση τη δέσμευση και την έμπρακτη υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων μερών. Τέλος, σημειώνεται ότι οι αποφάσεις αυτές δεν είναι δεσμευτικές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε τροχιά ισχυρής ανάκαμψης εισέρχεται το θαλάσσιο εμπόριο αγροτικών προϊόντων μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας, δίνοντας πολύτιμη ώθηση στη ναυλαγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα…

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν το 2025 οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, σύμφωνα με δεδομένα του World Shipping Council. Αναλυτικότερα, βάσει των ευρημάτων του Containers Lost…

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας ανακοίνωσαν ότι έπληξαν με τη χρήση drones, 21 ρωσικά πλοία τάνκερ στη Θάλασσα του Αζόφ στη διάρκεια της νύχτας,…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…

Συνέντευξη της Μιλένας Παππά, Commercial Director της Star Bulk Carriers Corp.

Σε ένα τοπόσημο όχι μόνο για τον Πειραιά αλλά και για ολόκληρη τη ναυτική Ελλάδα, η Πρόεδρος και τα μέλη του ΔΣ της ΕΕΕ,…

Ένα άτομο, επιβάτης πτήσης από το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης με προορισμό το Μέμινγκεν της Γερμανίας, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ με τραύματα που υπέστη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ