
Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO προχώρησε σε έκτακτη διήμερη συνεδρίαση στο Λονδίνο αναφορικά με την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, όπου αυτή τη στιγμή βρίσκονται 20.000 ναυτικοί σε 3.200 πλοία λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Σε πλήρη εναρμόνιση με το Ψήφισμα 2817 του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ, ο ΙΜΟ καταδίκασε απερίφραστα τις επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων, προειδοποιώντας για τις σοβαρές επιπτώσεις στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια των ναυτικών. Ο Γενικός Γραμματέας του Οργανισμού υπογράμμισε πως η αδράνεια ενέχει τεράστιους κινδύνους, ζητώντας συντονισμένη δράση από όλα τα κράτη-μέλη.
Στο επίκεντρο των αποφάσεων τίθεται η προστασία των πληρωμάτων. Το Συμβούλιο απευθύνει αυστηρή σύσταση στα κράτη-μέλη να εξασφαλίσουν την απρόσκοπτη τροφοδοσία των εγκλωβισμένων πλοίων με τρόφιμα, νερό και καύσιμα. Ταυτόχρονα, κρίνεται επιβεβλημένη η διευκόλυνση των αλλαγών πληρώματος βάσει των διεθνών κανονισμών, διασφαλίζοντας την επικοινωνία των ναυτικών με το οικογενειακό τους περιβάλλον. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις ακραίες συνθήκες κόπωσης, στην υπερισχύουσα εξουσία του πλοιάρχου, καθώς και στους αυξημένους κινδύνους ναυσιπλοΐας εξαιτίας των εκτεταμένων παρεμβολών στα δορυφορικά συστήματα εντοπισμού (GNSS).
Προς εκτόνωση της κατάστασης, ο ΙΜΟ προκρίνει ως απαραίτητο μέτρο τη δημιουργία ενός ασφαλούς θαλάσσιου πλαισίου διέλευσης για την άμεση απομάκρυνση των εμπορικών πλοίων που παραμένουν παγιδευμένα στην περιοχή του Κόλπου. Ο Γενικός Γραμματέας Αρσένιο Ντομίνγκες δήλωσε απόλυτα έτοιμος να προχωρήσει στις απαιτούμενες ενέργειες, θέτοντας ωστόσο ως προϋπόθεση τη δέσμευση και την έμπρακτη υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων μερών. Τέλος, σημειώνεται ότι οι αποφάσεις αυτές δεν είναι δεσμευτικές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα ενισχύει σταθερά την αξιοποίηση καθαρών πηγών ενέργειας στο ενεργειακό της μείγμα, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, καθώς η συμμετοχή των καθαρών πηγών ενέργειας…

Πτώση κατέγραψαν τον περασμένο Ιούλιο οι εξαγωγές ζάχαρης από τη Βραζιλία, τον κορυφαίο παραγωγό του εν λόγω αγαθού παγκοσμίως. Αναλυτικά, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό…

Στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας στοχεύει η νέα EU Industrial Maritime Value Chains Alliance, την οποία ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, υλοποιώντας…

Οι BIMCO, ECSA, ICS, INTERCARGO, INTERTANKO και World Shipping Council, με κοινή τους ανακοίνωση, χαιρετίζουν την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την προσθήκη δύο…

Πρόστιμο ύψους 4,7 εκατ. λιρών ($6,35 εκατ.) επέβαλε η βρετανική εποπτική αρχή στο υποκατάστημα της Citibank στο Λονδίνο, διαπιστώνοντας κενά που επέτρεψαν τη μεταφορά…

Ιδιαίτερα έντονη ήταν η κινητικότητα την περασμένη εβδομάδα (δεδομένα μέχρι Δευτέρα 31 Αυγούστου) στην αγορά νεότευκτων, με 16 παραγγελίες για συνολικά 55 πλοία (+13…

Την περαιτέρω επέκταση των δραστηριοτήτων της στη Βενεζουέλα ανακοίνωσε η Chevron, επιβεβαιώνοντας, σύμφωνα με δημοσίευμα των New York Times, την ταχεία διεύρυνση της αμερικανικής…

H επιμένουσα αβεβαιότητα στα Στενά του Ορμούζ που συμπαρασύρει στα ύψη τα κόστη θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων οδηγεί τις μετοχές ναυτιλιακών εταιρειών σε σημαντική άνοδο.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ