Αλλαγή συσχετισμών στην αγορά των δεξαμενόπλοιων έχει προκαλέσει η πρόσφατη δραστηριότητα της Sinokor Merchant Marine, υλοποιώντας ένα άνευ προηγουμένου επενδυτικό μπαράζ τις πρώτες εβδομάδες του 2026.

Ειδικότερα, η νοτιοκορεατική εταιρεία προχώρησε στην εξαγορά 35 VLCCs, από το σύνολο των 45 που άλλαξαν χέρια μέχρι στιγμής φέτος. Η κίνηση αυτή, συνολικής αξίας άνω των $2,5 δισ., την τοποθετεί στην πρώτη τριάδα των ιδιοκτητών VLCCs παγκοσμίως, δίπλα στους κολοσσούς Bahri και China Merchants.

Η στρατηγική της εν λόγω εταιρείας, σύμφωνα με τη Veson Nautical, εστιάζει σε τονάζ ναυπήγησης 2010-2016 και μέσης ηλικίας δώδεκα ετών, με την επιθετική αυτή συμπεριφορά μάλιστα να συμπαρασύρει προς τα επάνω τόσο τη ναυλαγορά όσο και τις αξίες των πλοίων.

Πιο συγκεκριμένα, ένα VLCC δεκαετίας καταγράφει πλέον άνοδο 16,84%, αγγίζοντας τα $101 εκατ. Ταυτόχρονα, τα ναύλα στη spot αγορά, παρά τη μεταβλητότητα, ανέκαμψαν πρόσφατα κατά 84%, στα $108.731/ημέρα, ενώ αυτά από χρονοναυλώσεις μονοετούς διάρκειας κυμαίνονται στα $61.400/ημέρα (+30% ετησίως), επίπεδα που πλησιάζουν την «εκτίναξη» του 2020.