
Το σχέδιο της Ινδίας να διπλασιάσει την παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα σε 300 εκατ. τόνους ετησίως έως το 2030 και σε 500 εκατ. τόνους ετησίως έως το 2047 οδηγεί σε αυξημένες ανάγκες εισαγωγής μεταλλουργικού άνθρακα, καθώς η χώρα εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προμήθειες του εξωτερικού.
Η Ινδία παρήγαγε 150,1 εκατ. τόνους ακατέργαστου χάλυβα το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2025. Οι εισαγωγές μεταλλουργικού άνθρακα αυξήθηκαν κατά 32% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τους 73,5 εκατ. τόνους το 2025, ενώ μόνο τον Δεκέμβριο σημείωσαν άνοδο κατά 97% σε ετήσια βάση, ανερχόμενες στους 7,3 εκατ. τόνους, με τις αποστολές από την Αυστραλία να αυξάνονται κατά σχεδόν 40% σε ετήσια βάση, στους 3,3 εκατ. τόνους.
Η Argus προβλέπει ότι οι εν λόγω ροές προς την Ινδία θα φτάσουν τους 81,6 εκατ. τόνους το 2026 και τους 86,5 εκατ. τόνους το 2027, υποστηριζόμενες από τις συνεχιζόμενες αυξήσεις της παραγωγικής ικανότητας και την ισχυρή ζήτηση χάλυβα. Η άνοδος της παραγωγής χάλυβα αυξάνει επίσης τη χρήση σιδηρομεταλλεύματος, αποτελώντας στήριγμα για τα Panamaxes και τα Capesizes.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις αλυσιδωτές επιπτώσεις της γεωπολιτικής ρευστότητας στις ναυλαγορές, την εκτίναξη των αξιών του παγκόσμιου στόλου και τις αβεβαιότητες της ενεργειακής μετάβασης ανέλυσαν κορυφαίοι Έλληνες…

Η κρίση που μαίνεται τους τελευταίους επτά μήνες στη Μέση Ανατολή έχει «λυγίσει» την αγορά ενέργειας, εξαντλώντας το «ντεπόζιτο» πετρελαίου της. Προκειμένου να αναπληρωθούν…

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, στις φλόγες τυλίχθηκε χθες βράδυ ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου, στα ανοικτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη…

Στοιχεία για την παραβίαση του συστήματος πρόωσης ενός πλήρως φορτωμένου VLCC στα ανοικτά των ακτών του Τέξας εντόπισαν ερευνητές του FBI και της αμερικανικής…

Τον έλεγχο του Μπαμπ ελ Μαντέμπ ισχυρίζονται ότι ανέκτησαν οι υποστηριζόμενες από τη Σαουδική Αραβία κυβερνητικές δυνάμεις της Υεμένης, στο πλαίσιο ευρείας αντεπίθεσης κατά…

Στα 5,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως ανήλθαν οι ροές πετρελαίου μέσω του σαουδαραβικού αγωγού East-West, με τελικό προορισμό τον εξαγωγικό κόμβο του Γιανμπού στην Ερυθρά…

Κεφαλαιακές ανάγκες της τάξης των $55 δισ. απαιτούνται έως το 2040 προκειμένου ο πολυτροπικός Διάδρομος Μεταφορών της Κασπίας (Trans-Caspian Transport Corridor ‒ TCTC) να…

Η διάθεση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου απαιτεί πλοία ανεφοδιασμού που να μπορούν να τη μεταφέρουν ως φορτίο και να την παραδίδουν με ελεγχόμενο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ