
Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM.
Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε να ανακατευθύνει προσωρινά τα πλοία που εκτελούν δρομολόγια FAL 1, FAL 3 και MEX μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας. Η κατάσταση θα επανεξετάζεται τακτικά». Η CMA CGM αποδίδει την εν λόγω απόφαση στο «περίπλοκο και αβέβαιο διεθνές πλαίσιο» και ενημέρωσε ότι παρακολουθεί συνεχώς και στενά όλες τις πιθανές επιπτώσεις στις δραστηριότητές της.
Διαφαίνεται συνεπώς μια διάσταση στρατηγικής μεταξύ των κορυφαίων liner εταιρειών. Η Maersk πρόσφατα βρέθηκε στο επίκεντρο των διεθνών ΜΜΕ λόγω της απόφασής της να επαναδρομολογήσει πλοίο της μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Συγκεκριμένα, σε συνέχεια της επιτυχημένης διέλευσης του «Maersk Sebarok» τον περασμένο Δεκέμβριο, το υπό αμερικανική σημαία «Maersk Denver», το οποίο δραστηριοποιείται στην υπηρεσία MECL, διήλθε επιτυχώς τα Στενά του Μπαμπ ελ Μαντέμπ και την Ερυθρά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις αλυσιδωτές επιπτώσεις της γεωπολιτικής ρευστότητας στις ναυλαγορές, την εκτίναξη των αξιών του παγκόσμιου στόλου και τις αβεβαιότητες της ενεργειακής μετάβασης ανέλυσαν κορυφαίοι Έλληνες…

Η κρίση που μαίνεται τους τελευταίους επτά μήνες στη Μέση Ανατολή έχει «λυγίσει» την αγορά ενέργειας, εξαντλώντας το «ντεπόζιτο» πετρελαίου της. Προκειμένου να αναπληρωθούν…

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, στις φλόγες τυλίχθηκε χθες βράδυ ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου, στα ανοικτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη…

Στοιχεία για την παραβίαση του συστήματος πρόωσης ενός πλήρως φορτωμένου VLCC στα ανοικτά των ακτών του Τέξας εντόπισαν ερευνητές του FBI και της αμερικανικής…

Τον έλεγχο του Μπαμπ ελ Μαντέμπ ισχυρίζονται ότι ανέκτησαν οι υποστηριζόμενες από τη Σαουδική Αραβία κυβερνητικές δυνάμεις της Υεμένης, στο πλαίσιο ευρείας αντεπίθεσης κατά…

Στα 5,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως ανήλθαν οι ροές πετρελαίου μέσω του σαουδαραβικού αγωγού East-West, με τελικό προορισμό τον εξαγωγικό κόμβο του Γιανμπού στην Ερυθρά…

Κεφαλαιακές ανάγκες της τάξης των $55 δισ. απαιτούνται έως το 2040 προκειμένου ο πολυτροπικός Διάδρομος Μεταφορών της Κασπίας (Trans-Caspian Transport Corridor ‒ TCTC) να…

Η διάθεση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου απαιτεί πλοία ανεφοδιασμού που να μπορούν να τη μεταφέρουν ως φορτίο και να την παραδίδουν με ελεγχόμενο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ