
Η τεχνολογία ψηφιακής παρακολούθησης ασφάλειας στους λιμένες εξελίσσεται προς προληπτικά μοντέλα λειτουργίας, καθώς οι λιμενικές εγκαταστάσεις γίνονται μεγαλύτερες, πιο αυτοματοποιημένες και επιχειρησιακά πιο σύνθετες.
Σε αυτό το πλαίσιο, ανακοινώθηκε η ανάπτυξη και εγκατάσταση συστήματος ασφάλειας βασισμένου στην τεχνητή νοημοσύνη στο Busan New Port, με στόχο τη μείωση του κινδύνου συγκρούσεων μεταξύ κινούμενου εξοπλισμού και προσωπικού κατά τη διάρκεια των λιμενικών εργασιών.
Το έργο υλοποιείται μέσω συνεργασίας της CyberLogitec με την BNCT, διαχειρίστρια του Τερματικού Σταθμού 5 στο Busan New Port.

Στόχος είναι η ενίσχυση της προληπτικής διαχείρισης ασφάλειας, μέσω συνεχούς παρακολούθησης των επιχειρησιακών κινδύνων σε πραγματικό χρόνο και της δυνατότητας έγκαιρης παρέμβασης πριν την εκδήλωση ατυχημάτων.
Σε τεχνικό επίπεδο, η πλατφόρμα συνδυάζει ανάλυση εικόνας με τεχνητή νοημοσύνη, τεχνολογία ακριβούς γεωεντοπισμού και ψηφιακά αντίγραφα λειτουργίας του λιμανικού τερματικού σταθμού. Δεδομένα από κινούμενα μηχανήματα, εργαζόμενους και ροές κυκλοφορίας ενοποιούνται σε ένα ενιαίο περιβάλλον παρακολούθησης, προσφέροντας πλήρη εικόνα της κατάστασης του τερματικού σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα είναι σε θέση να αναγνωρίζει επικίνδυνες καταστάσεις και να εκδίδει άμεσες προειδοποιήσεις μέσω κεντρικών οθονών ελέγχου και τερματικών επί των οχημάτων.
Ιδιαίτερο τεχνικό πλεονέκτημα αποτελεί η χρήση τεχνολογίας RTK (Real-Time Kinematic), η οποία επιτρέπει τον εντοπισμό κινούμενου εξοπλισμού με ακρίβεια εκατοστού, καθώς και η αξιοποίηση καμερών επιτήρησης με αλγορίθμους βαθιάς μάθησης που αξιολογούν δυναμικά το επίπεδο κινδύνου στις ζώνες εργασίας.
Στο πλαίσιο του έργου, συσκευές RTK θα εγκατασταθούν σε 70 κινητά μέσα, ενώ 28 κάμερες τεχνητής νοημοσύνης θα τοποθετηθούν σε 14 γερανούς τύπου STS, δημιουργώντας ένα εκτεταμένο δίκτυο παρακολούθησης ασφάλειας. Η πλήρης λειτουργία του συστήματος προγραμματίζεται για τον Αύγουστο του 2026.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Κατ’ αρχήν συμφωνία για συμμετοχή του ομίλου AKTOR στον πλωτό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) που αναπτύσσει η MOTOR OIL στη θαλάσσια περιοχή των…

An interview with Christoph Rofka, President of the Medium & Low Speed Products, Accelleron and Roland Schwarz, President of the Service Division, Accelleron. How…

Οι αλλαγές στο εμπόριο και τη γεωπολιτική, αποτέλεσαν αντικείμενο συζήτησης στο συνέδριο Economist, στο οποίο νωρίτερα σήμερα το μεσημέρι συμμετείχαν η Αγγελική Φράγκου Πρόεδρος…

Η METLEN και ο Όμιλος Τσάκου επισφράγισαν την έναρξη της συνεργασίας τους μέσω της εισόδου της METLEN σε υφιστάμενη εταιρεία ειδικού σκοπού (Special Purpose…

Στο λιμάνι του Πειραιά, εκεί που ξεκίνησε η 50χρονη ιστορία του ομίλου Neptune, έδεσε για πρώτη φορά το νεότευκτο «Neptune Pireas», σηματοδοτώντας ένα σημαντικό…

Σε στοχευμένη ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων προχώρησε η TotalEnergies, προχωρώντας στην πώληση του ευρωπαϊκού της χαρτοφυλακίου στα φωτοβολταϊκά μικρής κλίμακας, συνολικής ισχύος 170 μεγαβάτ, σύμφωνα…

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε την επιτυχή τιμολόγηση της έκδοσης μη εξασφαλισμένου ομολόγου συνολικού ύψους 100 εκατ. ευρώ. Το ομόλογο, το οποίο θα…

Ο Ιούνιος του 2026 ήταν ο πιο ζεστός που έχει καταγραφτεί στη δυτική Ευρώπη στα χρονικά και ο δεύτερος θερμότερος σε ηπειρωτική και παγκόσμια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ