
Η τεχνολογία συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας για πλήρως ηλεκτρικά πλοία εδραιώνεται ως βασικός πυλώνας της αποανθρακοποίησης των ακτοπλοϊκών μεταφορών, με τη Corvus Energy να διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη μετάβαση αυτή. Στις 18 Δεκεμβρίου 2025, η Corvus Energy ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη, σε οικονομική αξία, παραγγελία στην ιστορία της. Πρόκειται για την προμήθεια συστημάτων μπαταριών για επτά νέα πλήρως ηλεκτρικά επιβατηγά–οχηματαγωγά πλοία που ναυπηγούνται στο ναυπηγείο Remontowa Shipbuilding στην Πολωνία.
Η παραγγελία εντάσσεται στο πρόγραμμα Small Vessel Replacement Program (SVRP) της CMAL, το οποίο στοχεύει στη μείωση των εκπομπών, στον εκσυγχρονισμό του στόλου και στη βελτίωση της συνδεσιμότητας των νησιωτικών κοινοτήτων της Σκωτίας. Τα επτά νέα πλοία τύπου Loch-class θα λειτουργούν αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, επιτυγχάνοντας μηδενικές εκπομπές κατά τη λειτουργία τους στις ακτοπλοϊκές γραμμές της δυτικής Σκωτίας.
Κάθε πλοίο θα εξοπλιστεί με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας Corvus Dolphin NxtGen συνολικής χωρητικότητας 5,7 MWh, ανεβάζοντας τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ του έργου στις 40 MWh. Η παράδοση των συστημάτων θα ξεκινήσει το 2026, με ένα σύστημα να παραδίδεται εντός του έτους, τρία το 2027 και τα υπόλοιπα τρία το 2028. Η τεχνολογία Dolphin NxtGen χαρακτηρίζεται από υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και χαμηλό βάρος, στοιχεία κρίσιμα για την επίτευξη των αυστηρών περιβαλλοντικών και επιχειρησιακών απαιτήσεων των πλοίων.
Το έργο αποτελεί αποτέλεσμα διεθνούς συνεργασίας, με την εταιρεία naValue από τη Γερμανία να έχει αναλάβει τον εννοιολογικό σχεδιασμό, τη νορβηγική LMG Marin τον βασικό σχεδιασμό, και τη Remontowa Marine Design & Consulting τον ηλεκτρολογικό και λεπτομερή σχεδιασμό. Η ολοκλήρωση και ενσωμάτωση των συστημάτων πρόωσης και ενέργειας θα πραγματοποιηθεί από τον ABB.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι το Ιράν συμφώνησε «να μην κλείσει ποτέ ξανά τα Στενά του Ορμούζ», αφού χαιρέτισε την ανακοίνωση της Τεχεράνης…

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν μεγάλη πτώση μετά την ανακοίνωση από το Ιράν ότι τα στενά του Ορμούζ θα είναι πλήρως ανοικτά για το…

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ κηρύσσεται πλήρως δυνατή για…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…

Η Ιταλία οφείλει να επανεξετάσει τη στάση της απέναντι στην πυρηνική ενέργεια, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική της σταθερότητα, επεσήμανε ο…

Πτωτικά κινήθηκαν οι τιμές του πετρελαίου, στον απόηχο της 10ήμερης εκεχειρίας Λιβάνου-Ισραήλ και των προσδοκιών για επικείμενες συνομιλίες ΗΠΑ-Ιράν. Το Brent υποχώρησε στα $98,78/βαρέλι…

Οι ελλείψεις λιπασμάτων εξαιτίας της κρίσης στη Μ. Ανατολή αποτελούν άμεση απειλή για την επισιτιστική ασφάλεια των αναπτυσσόμενων χωρών, προειδοποιεί το Διεθνές Κέντρο Εμπορίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ