
Οι έντονοι γεωπολιτικοί τριγμοί του 2025, αν και προξένησαν ερωτηματικά ως προς την κατεύθυνση της διεθνούς σκηνής στο θέμα της ενέργειας, δεν αποτέλεσαν ανασταλτικό παράγοντα για επενδύσεις, τόσο στον ενεργειακό κλάδο ευρύτερα όσο και στις τεχνολογίες καθαρής ενέργειας ειδικότερα.
Σύμφωνα μάλιστα με το World Economic Forum, οι επενδύσεις στον ενεργειακό κλάδο αθροιστικά ξεπέρασαν σε αξία τα $3,3 τρισ., ενώ τα $2,2 τρισ. εξ αυτών επενδύθηκαν στον τομέα της πράσινης ενέργειας. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει ότι, ενώ οι απόψεις περί καθαρής ενεργειακής μετάβασης διίστανται, η προσπάθεια γι’ αυτή τη μετάβαση συλλογικά παραμένει ανθεκτική μέχρι και σήμερα.
Ωστόσο, όπως υπογραμμίζει και το World Economic Forum, το 2026 θα αποτελέσει ένα έτος κατά το οποίο οι στόχοι περί καθαρής ενεργειακής μετάβασης θα ιεραρχηθούν σε αντίστοιχα επίπεδα με την ανάπτυξη της βιομηχανίας. Ουσιαστικά, αυτό σημαίνει ότι η κατασκευή εργοστασίων για την ενίσχυση της βιομηχανίας θα είναι εξίσου σημαντική με την ανάπτυξη ηλιακών και αιολικών πάρκων για την υποβοήθηση της ενεργειακής μετάβασης.
Πρόκειται για έναν αγώνα στον οποίο η Κίνα διαφαίνεται να έχει το πάνω χέρι, εφόσον στο ενεργειακό της μείγμα (από πλευράς επενδύσεων) κυρίαρχη θέση κατέχουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ οι υδρογονάνθρακες έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Αναλογικά, οι επιδόσεις και άλλων οικονομιών, όπως η Ινδία και η Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι εξίσου αξιόλογες επί του θέματος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ