
Η ταχεία πρόοδος των ψηφιακών τεχνολογιών και της τηλεμετρίας εισάγει μια νέα εποχή για την κλάση πλοίων, ανοίγοντας τον δρόμο για πιο ασφαλείς, «έξυπνες» και περιβαλλοντικά αποδοτικές διαδικασίες. Στο πλαίσιο αυτό, o Lloyd’s Register (LR) και η Latsco ολοκλήρωσαν με επιτυχία μια πρωτοποριακή δοκιμή απόδειξης εγκυρότητας νέου προτύπου ψηφιακής διασφάλισης κλάσης. Η συγκεκριμένη αποδεικνύει πώς τα δεδομένα πραγματικής λειτουργίας ενός πλοίου μπορούν να καλύψουν πλήρως τις απαιτήσεις των επιθεωρήσεων κλάσης, διατηρώντας αμετάβλητο το επίπεδο τεχνικής ακρίβειας και ασφάλειας.
Το έργο υλοποιήθηκε στο δεξαμενόπλοιο «Hellas Margarita» κατά τη διάρκεια ενεργού ταξιδιού προς τη Σιγκαπούρη, εφαρμόζοντας την εγκεκριμένη διαδικασία Digital Survey Test Procedure του LR. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η τεχνική ομάδα πραγματοποίησε απομακρυσμένες δοκιμές. Πιο συγκεκριμένα, καταγραφή και επαλήθευση κρίσιμων συστημάτων, συναγερμών, χειρισμών, διακοπών λειτουργίας και μηχανισμών ασφαλείας βοηθητικών μηχανών. Για όλους τους ελέγχους χρησιμοποιήθηκαν ακατέργαστα λειτουργικά δεδομένα, όπως αυτά παράγονται σε πραγματικό χρόνο από τα συστήματα παρακολούθησης του πλοίου.
Εν συνεχεία, ακολούθησε φυσική επιθεώρηση, η οποία επιβεβαίωσε ότι το επίπεδο αξιοπιστίας που παρείχε η ψηφιακή διαδικασία ισοδυναμεί πλήρως με εκείνο της παραδοσιακής επιτόπιας επιθεώρησης. Τα αποτελέσματα ενίσχυσαν την άποψη ότι οι μεθοδολογίες που βασίζονται σε δεδομένα μπορούν όχι μόνο να εξισώσουν, αλλά και ενδεχομένως να υπερβούν την τεχνική διασφάλιση των συμβατικών πρακτικών.
Παρότι το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο απαιτεί ακόμη φυσική παρουσία για πολλές επιθεωρήσεις, το έργο LR – Latsco αποδεικνύει ότι τα επαληθευμένα λειτουργικά δεδομένα μπορούν μελλοντικά να επιτρέψουν πιο ευέλικτες, διαφανείς και κλιμακούμενες διαδικασίες συμμόρφωσης. Με λιγότερες φυσικές επιθεωρήσεις και περισσότερη αξιοποίηση ψηφιακών δεδομένων, ο κύκλος ζωής της κλάσης γίνεται πιο αποδοτικός.
Μετά την επιτυχία του έργου, οι δύο οργανισμοί σχεδιάζουν την επέκταση της μεθοδολογίας σε περισσότερα πλοία και συστήματα, με στόχο τη δημιουργία ενός πιλοτικού πλαισίου. Το έργο εντάσσεται στο Digital Transformation Research Programme του LR, το οποίο εξετάζει πώς οι ψηφιακές τεχνολογίες μπορούν να αυξήσουν την απόδοση και την ασφάλεια του στόλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ