
Η ταχεία πρόοδος των ψηφιακών τεχνολογιών και της τηλεμετρίας εισάγει μια νέα εποχή για την κλάση πλοίων, ανοίγοντας τον δρόμο για πιο ασφαλείς, «έξυπνες» και περιβαλλοντικά αποδοτικές διαδικασίες. Στο πλαίσιο αυτό, o Lloyd’s Register (LR) και η Latsco ολοκλήρωσαν με επιτυχία μια πρωτοποριακή δοκιμή απόδειξης εγκυρότητας νέου προτύπου ψηφιακής διασφάλισης κλάσης. Η συγκεκριμένη αποδεικνύει πώς τα δεδομένα πραγματικής λειτουργίας ενός πλοίου μπορούν να καλύψουν πλήρως τις απαιτήσεις των επιθεωρήσεων κλάσης, διατηρώντας αμετάβλητο το επίπεδο τεχνικής ακρίβειας και ασφάλειας.
Το έργο υλοποιήθηκε στο δεξαμενόπλοιο «Hellas Margarita» κατά τη διάρκεια ενεργού ταξιδιού προς τη Σιγκαπούρη, εφαρμόζοντας την εγκεκριμένη διαδικασία Digital Survey Test Procedure του LR. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η τεχνική ομάδα πραγματοποίησε απομακρυσμένες δοκιμές. Πιο συγκεκριμένα, καταγραφή και επαλήθευση κρίσιμων συστημάτων, συναγερμών, χειρισμών, διακοπών λειτουργίας και μηχανισμών ασφαλείας βοηθητικών μηχανών. Για όλους τους ελέγχους χρησιμοποιήθηκαν ακατέργαστα λειτουργικά δεδομένα, όπως αυτά παράγονται σε πραγματικό χρόνο από τα συστήματα παρακολούθησης του πλοίου.
Εν συνεχεία, ακολούθησε φυσική επιθεώρηση, η οποία επιβεβαίωσε ότι το επίπεδο αξιοπιστίας που παρείχε η ψηφιακή διαδικασία ισοδυναμεί πλήρως με εκείνο της παραδοσιακής επιτόπιας επιθεώρησης. Τα αποτελέσματα ενίσχυσαν την άποψη ότι οι μεθοδολογίες που βασίζονται σε δεδομένα μπορούν όχι μόνο να εξισώσουν, αλλά και ενδεχομένως να υπερβούν την τεχνική διασφάλιση των συμβατικών πρακτικών.
Παρότι το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο απαιτεί ακόμη φυσική παρουσία για πολλές επιθεωρήσεις, το έργο LR – Latsco αποδεικνύει ότι τα επαληθευμένα λειτουργικά δεδομένα μπορούν μελλοντικά να επιτρέψουν πιο ευέλικτες, διαφανείς και κλιμακούμενες διαδικασίες συμμόρφωσης. Με λιγότερες φυσικές επιθεωρήσεις και περισσότερη αξιοποίηση ψηφιακών δεδομένων, ο κύκλος ζωής της κλάσης γίνεται πιο αποδοτικός.
Μετά την επιτυχία του έργου, οι δύο οργανισμοί σχεδιάζουν την επέκταση της μεθοδολογίας σε περισσότερα πλοία και συστήματα, με στόχο τη δημιουργία ενός πιλοτικού πλαισίου. Το έργο εντάσσεται στο Digital Transformation Research Programme του LR, το οποίο εξετάζει πώς οι ψηφιακές τεχνολογίες μπορούν να αυξήσουν την απόδοση και την ασφάλεια του στόλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ