
Ο συνολικός αριθμός των δισεκατομμυριούχων σε όλο τον κόσμο έφτασε σε νέα ύψη το 2025. Αυτό, όπως αναφέρει δημοσίευμα της Wall Street Journal, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην άνοδο της αξίας των τεχνολογικών εταιρειών και των χρηματιστηριακών αγορών, σύμφωνα με νέα μελέτη της ελβετικής UBS.
Περίπου 2.900 δισεκατομμυριούχοι ελέγχουν σήμερα $15,8 τρισ., σε σύγκριση με περίπου 2.700 δισεκατομμυριούχους με συνολικό πλούτο σχεδόν $14 τρισ. έναν χρόνο νωρίτερα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τη μελέτη της UBS, η αύξηση αυτή τροφοδοτήθηκε πρωτίστως από τις υψηλές αποτιμήσεις στον τεχνολογικό κλάδο και την άνοδο των χρηματιστηριακών αγορών, οι οποίες απορρόφησαν τους κραδασμούς στον απόηχο των δασμών στις ΗΠΑ. Το 2025 κατέγραψε τη δημιουργία 287 νέων δισεκατομμυριούχων –τη δεύτερη υψηλότερη επίδοση μετά το 2021–, περιλαμβάνοντας τόσο επιχειρηματίες από τον χώρο των crypto όσο και κληρονόμους.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η διαπίστωση ότι η «μεγάλη μεταβίβαση πλούτου βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με 91 από τους νεοεισερχόμενους να προέρχονται από κληρονομιές. Ωστόσο, η έκθεση καταγράφει μια σημαντική μεταστροφή στον επενδυτικό κλάδο, καθώς η ελκυστικότητα της Βόρειας Αμερικής ως επενδυτικού προορισμού βραχυπρόθεσμα υποχώρησε δραστικά στο 63% (από 81%), με κεφάλαια να στρέφονται πλέον προς τη Δυτική Ευρώπη και την Ασία.
Η γεωγραφική αυτή απόκλιση αντικατοπτρίζεται και στις ανησυχίες των πιο πλούσιων ανθρώπων στον κόσμο. Ενώ οι Ασιάτες δισεκατομμυριούχοι ιεραρχούν ως μείζονα απειλή τους δασμούς, οι Αμερικανοί ομόλογοί τους εστιάζουν στον πληθωρισμό και στη γεωπολιτική αστάθεια. Παράλληλα, στοιχεία της Altrata επιβεβαιώνουν αυτή την τάση, τοποθετώντας την Κίνα στη δεύτερη θέση παγκοσμίως, ελέγχοντας το 10% του παγκόσμιου πλούτου.
Πηγή: Wall Street Journal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως…

Η Lemissoler Navigation προχώρησε στην ονοματοδοσία των «Lem Azalea» και «Lem Plumeria», των πρώτων δύο πλοίων του νέου ναυπηγικού προγράμματος της, για τέσσερα πλοία…

Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…

Το πιεστικό πρόβλημα που έχει προκύψει για την ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ εξαιτίας του πολέμου, ωθεί τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του Κόλπου να επιταχύνουν…

Η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει καθοριστικός παράγοντας για τις προοπτικές της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, καθώς υπό κανονικές συνθήκες περίπου το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ