
Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως η κρίσιμη θαλάσσια οδός δεν πρόκειται να επιστρέψει στο προπολεμικό της καθεστώς, όπως μεταδίδει το Al Jazeeera. Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί, σε ενημέρωση προς το υπουργικό συμβούλιο, επιβεβαίωσε ότι η συμφωνία βρίσκεται «σε τελικό στάδιο».
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών Εσμαΐλ Μπαγκαεΐ αποκάλυψε ότι οι δύο χώρες βρίσκονται μια ανάσα από τη χάραξη μιας νέας, εναλλακτικής ναυτιλιακής διαδρομής. Το σχέδιο εγκαταλείπει τους υφιστάμενους άξονες, προκρίνοντας μια αμοιβαία αποδεκτή λύση η οποία δεν θα είναι ούτε η βόρεια ούτε η νότια οδός, αλλά θα σέβεται τα κυριαρχικά δικαιώματα και την εθνική ασφάλεια αμφότερων των κρατών. Μέχρι στιγμής, το Ομάν τηρεί σιγή ιχθύος.
Οι ακριβείς λεπτομέρειες του νέου διαδρόμου παραμένουν ασαφείς, ωστόσο το Ιράν έχει ουσιαστικά διατηρήσει τον έλεγχο του στενού, από το οποίο φυσιολογικά διέρχεται το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου, από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου. Υπενθυμίζεται ότι η εκεχειρία του Ιουνίου κατέρρευσε εξαιτίας διαφωνιών ακριβώς για τις διαδρομές ναυσιπλοΐας, οδηγώντας σε αναζωπύρωση των συγκρούσεων τον Ιούλιο.
Πάντως, ο Μπαγκαεΐ ξεκαθάρισε ότι η επίτευξη συνεννόησης με το Ομάν δεν συνδέεται άμεσα με την πλήρη επαναλειτουργία του στενού. Ρίχνοντας τα βέλη του στην Ουάσιγκτον, υπογράμμισε ότι ο αμερικανικός ναυτικός αποκλεισμός και η αθέτηση των δεσμεύσεων των ΗΠΑ ευθύνονται αποκλειστικά για το συνεχιζόμενο κλείσιμο της στρατηγικής θαλάσσιας οδού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο RINA παρουσιάζει το Mermaid, μία πρόταση για την πρόωση πλοίων που αναπτύχθηκε με σκοπό να βοηθήσει τους πλοιοκτήτες να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου,…

Απώλειες $24 δισ. στις πωλήσεις LNG έχει καταγράψει το Κατάρ το τελευταίο εξάμηνο, οπότε και ξεκίνησαν οι συγκρούσεις με επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ.…

Αναταράξεις στην αγορά των δεξαμενόπλοιων βλέπει η BIMCO ως αποτέλεσμα της μείωσης των εξαγωγών, του κινδύνου αύξησης των τιμών πετρελαίου λόγω της καθοδικής πορείας…

Το φράγμα του 40%, ως ποσοστό του ενεργού στόλου, έσπασε το orderbook των containerships. Σύμφωνα με δεδομένα της Alphaliner, το orderbook αριθμεί πλέον 1.724…

Η Red Sea Gateway Terminal (RSGT), κορυφαίος διαχειριστής λιμενικών τερματικών σταθμών της Σαουδικής Αραβίας, και ο όμιλος CMA CGM υπέγραψαν οριστικές συμφωνίες για την…

Την ονοματοδοσία του πρώτου της πλοίου που την καθιστά πλέον και πλοιοκτήτρια εταιρεία, γιόρτασε η Hanwha Shipping, σύμφωνα με τον ABS. Πρόκειται για το…

Σε εξέλιξη βρίσκεται πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε δασική έκταση στην περιοχή Βίκι της Χίου. Όπως έγινε γνωστό, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος ενημερώθηκε…

Tη μεταβίβαση του 10% που κατείχε μέχρι πρότινος στο Arctic LNG 2 ανακοίνωσε η TotalEnergies στο πλαίσιο της δημοσιοποίησης των οικονομικών της αποτελεσμάτων για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ