
Η τεχνολογία των ημιβυθιζόμενων γερανοφόρων σκαφών (SSCV) αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία στα μεγάλα υπεράκτια έργα. Αυτό οφείλεται στο ότι συνδυάζει προηγμένες δυνατότητες ανύψωσης με ασφαλή και άνετη διαβίωση του προσωπικού σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες. Η πρόσφατη συμφωνία της Bluewhale Offshore με τη Shell Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) επιβεβαιώνει αυτή την τάση. Το πλοίο «Blue Gretha» επιλέχθηκε να υποστηρίξει το έργο Bonga North. Πρόκειται για μια επένδυση ύψους 5 δισ. δολαρίων, που σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στην ανάπτυξη της υπεράκτιας παραγωγής της Νιγηρίας.
Το «Blue Gretha», που ανήκει στην Bluewhale Offshore, διαθέτει δύο γερανούς Huisman ανυψωτικής ικανότητας 1.800 τόνων, μήκος 81 μ. και δυνατότητα φιλοξενίας 618 ατόμων. Η κατασκευή και ο σχεδιασμός του σκάφους το καθιστούν ιδανικό για βαριές υπεράκτιες εργασίες. Ταυτόχρονα προσφέρουν την απαιτούμενη ευελιξία για τη στέγαση μεγάλων ομάδων εργαζομένων κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων επιχειρήσεων.
Προηγουμένως γνωστό ως «Huadian Zhongji 01», το «Blue Gretha» υφίσταται πλήρη ανακαίνιση και τεχνική αναβάθμιση στις εγκαταστάσεις CIMC Raffles Shipyard στο Yantai, πριν αναχωρήσει για τα νερά της Δυτικής Αφρικής. Η σύμβαση προβλέπει δεσμευμένη περίοδο εργασιών 15 μηνών, με δυνατότητα παράτασης, και εξασφαλίστηκε μέσα από τη συνεργασία της Bluewhale με την OOS International.
Το συγκεκριμένο σκάφος έχει ήδη αποδείξει την ευελιξία και την αξιοπιστία του μέσα από αποστολές σε διαφορετικούς ενεργειακούς τομείς, από κοιτάσματα πετρελαίου της Petrobras στη Βραζιλία έως την εγκατάσταση υπεράκτιων έργων στην Κίνα.
Η SNEPCo, θυγατρική της Shell στη Νιγηρία, διαχειρίζεται το κοίτασμα Bonga σε συνεργασία με τις Esso Exploration and Production Nigeri (20%) και Nigerian Agip Exploration (12,5%). Πρόσφατα απέκτησε και το ποσοστό 12,5% που ανήκε στην TotalEnergies. Παράλληλα με το Bonga North, η Shell προωθεί και το νέο έργο στο κοίτασμα HI, για το οποίο ανακοινώθηκε η τελική επενδυτική απόφαση (FID) σε συνεργασία με τη Sunlink Energies and Resources.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στη Γαλλία στρέφει το βλέμμα της η Αίγυπτος για τις εισαγωγές σιταριού, ελέω των αναταραχών στη Μαύρη Θάλασσα. Η Αίγυπτος, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας σιταριού…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και η δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ προκάλεσαν σημαντικές ανακατατάξεις στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων το πρώτο εξάμηνο. Όπως επισημαίνει…

Την απόφαση της περαιτέρω εδραίωσης της πυρηνικής ενέργειας στη ναυτιλία, τηρώντας τα μέτρα ασφαλείας, έλαβαν σχεδόν τριάντα χώρες-μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας (IAEA),…

Η CMA D. ARGOUDELIS & CO S.A. ανακοινώνει την πρώτη της συμμετοχή στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 5…

Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για θέματα εξωτερικής πολιτικής, Κάγια Κάλλας, προανήγγειλε εκ νέου, μέσω ανάρτησής της στην πλατφόρμα X, την επιβολή αυστηρότερων κυρώσεων…

Η Ευρώπη επιχειρεί να αναπληρώσει τα αποθέματά της σε αέριο ενόψει του χειμώνα, την ίδια στιγμή που ο ανταγωνισμός με την Ασία για την…

Ανακοίνωσε εξέδωσε η INTERCARGO με αφορμή την απώλεια του MV «Ocean Winner» στον Κόλπο της Βεγγάλης στις 22 Αυγούστου, την ίδια στιγμή που οι…

Ο ανώτατος σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Ιράν Μοχσέν Ρεζαΐ δήλωσε σήμερα ότι οι μεσολαβητές ζήτησαν από την Τεχεράνη να καθορίσει τους όρους της για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ