
Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από καύσιμα χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος. Βάσει αυτού, η Mitsui O.S.K. Lines (MOL) και η Shell Trading Rotterdam εγκαινίασαν την πρώτη τους συνεργασία σε μια καινοτόμο πρωτοβουλία Book and Claim, μέσω της οποίας καθίσταται δυνατή η έμμεση δημιουργία Environmental Attribute Certificates (EACs).
Η πρωτοβουλία βασίζεται στη λογιστική μεθοδολογία του Market Based Measures Accounting Framework (MBM Framework), που έχει αναπτυχθεί από τον διεθνή μη κερδοσκοπικό οργανισμό Smart Freight Centre. Η εν λόγω μεθοδολογία αξιοποιεί το μητρώο της 123Carbon για την καταγραφή και την κατανομή της περιβαλλοντικής αξίας που συνδέεται με τη μείωση εκπομπών. Ουσιαστικά, το μοντέλο επιτρέπει τον διαχωρισμό της φυσικής ροής του καυσίμου από τη διοικητική και λογιστική ροή του περιβαλλοντικού οφέλους. Με αυτό επιτυγχάνεται η μείωση εκπομπών σε ένα σημείο της αλυσίδας να μπορεί, υπό συγκεκριμένους κανόνες επαλήθευσης, να αποδοθεί σε άλλον συμμετέχοντα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Στο συγκεκριμένο σχήμα, η Shell είχε τον ρόλο του φορέα που διευκόλυνε την αντικατάσταση του συμβατικού ναυτιλιακού καυσίμου VLSFO με FAME (fatty acid methyl ester), δηλαδή βιοκαύσιμο χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος, σε πλοίο που δεν εκμεταλλεύεται η MOL. Ο διαχειριστής του πλοίου διατήρησε τη μείωση εκπομπών κύκλου ζωής που αντιστοιχεί στις δικές του λειτουργίες. Πρόκειται για την αξία που συνήθως αναγνωρίζεται στο Scope 1. Παράλληλα, παραιτήθηκε από τα δικαιώματα που συνδέονται με τη μείωση εκπομπών για τους φορτωτές, δηλαδή για την αξία που συνήθως αποδίδεται στο Scope 3 των πελατών μεταφοράς. Η Shell κατέγραψε αυτή την αξία μείωσης εκπομπών στο μητρώο της 123Carbon και στη συνέχεια την κατένειμε στη MOL, σύμφωνα με τη μεθοδολογία του MBM Framework.
Από την πλευρά της, η MOL παρέλαβε την κατανεμημένη αξία μείωσης εκπομπών που αφορά τους cargo owners και, μετά από επαλήθευση σύμφωνα με το MBM Framework, τη μετέτρεψε σε Environmental Attribute Certificates. Τα πιστοποιητικά αυτά μπορούν στη συνέχεια να διατεθούν στους πελάτες της εταιρείας στο πλαίσιο υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος μέσω του προγράμματος carbon insetting και Book and Claim της MOL, BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG από την…

Θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για την πλήρη ανάκαμψη της ενεργειακής παραγωγής στη Μέση Ανατολή στα προπολεμικά επίπεδα, εκτίμησε ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού…

Σε τροχιά περαιτέρω αποσταθεροποίησης εισέρχεται η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ, καθώς οι ιρανικές δυνάμεις προχώρησαν στην κατάληψη δύο containerships, στέλνοντας σαφές μήνυμα αυστηρού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ