Το διεθνές ναυτιλιακό στερέωμα επηρεάζεται έντονα από τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Οι συνεχόμενες επιθέσεις των Χούθι, ειδικότερα, κατά εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν επιμηκύνει τις αποστάσεις των ταξιδιών, γεγονός που παρέχει ισχυρή «στήριξη» στις τιμές των ναύλων.

Σύμφωνα, δε, με πρόσφατη έκθεση της VesselsValue, η αγορά των bulk carriers βρίσκεται πλέον σε μια υγιή ισορροπία. Οι «χαμηλές πτήσεις» ανανέωσης του στόλου, σε συνδυασμό με τη σταθερή ζήτηση, έχουν λειτουργήσει αναλόγως για τις τιμές των ναύλων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025.

Ταυτόχρονα, παρά την επικείμενη μείωση των αποστολών σιδηρομεταλλεύματος και άνθρακα, η επιμήκυνση των διαδρομών και η ενίσχυση της ζήτησης τονομιλίων έχουν δώσει νέα πνοή στην αγορά. Η εξέλιξη αυτή σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στη νέα «γραμμή» σιδηρομεταλλεύματος μεταξύ Γουινέας και Κίνας, ελέω του ορυχείου Simandou, από κοινού με τις αναταράξεις στην Ερυθρά Θάλασσα. Φυσικά, οι ισχυρές ροές βωξίτη μεταξύ αυτών των δύο χωρών διαδραματίζουν εξίσου καθοριστικό ρόλο.

Τέλος, η επιβράδυνση της αγοράς real estate στην Κίνα συνεχίζει να επιβαρύνει την εγχώρια ζήτηση χάλυβα, καθώς τόσο η παραγωγή αυτού όσο και οι εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος μειώνονται διαρκώς.