
Μπορεί η Κίνα να μην έχει ανάγκη για μεγάλο όγκο εισαγωγών άνθρακα το β΄ εξάμηνο του 2026, όμως αυτό δεν σημαίνει πτώση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με τη χρήση άνθρακα, σύμφωνα με πρόσφατο report της Signal.
Μάλιστα, ήδη από το διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου, οι εισαγωγές θερμικού άνθρακα από την Κίνα μειώθηκαν κατά 13,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, αγγίζοντας τους 109 εκατ. τόνους. Παράλληλα, βάσει εκτιμήσεων της Signal, οι εισαγωγές τους πρώτους επτά μήνες συνολικά θα έχουν μειωθεί σε ετήσια βάση κατά 4,8%.
Η εικόνα από την πλευρά της ζήτησης για άνθρακα μεταδίδει μεικτά μηνύματα. Το α΄ εξάμηνο, ο άνθρακας αξιοποιήθηκε στο ενεργειακό μείγμα της Κίνας σε ποσοστό 49,7% −είναι η πρώτη φορά που δεν ξεπερνά το 50%−, τη στιγμή που οι ανανεώσιμες πηγές χρησιμοποιήθηκαν σε ποσοστό 41,2% για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Εντούτοις, η συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας κατέγραψε άνοδο κατά 56 τεραβατώρες (terawatt-hours) τον Μάιο, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Είναι αξιοσημείωτο το ότι, στην εν λόγω άνοδο, η αιολική, η πυρηνική καθώς και άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας συνεισέφεραν σε ποσοστό 80%, ενώ το υπόλοιπο 20% της προσαύξησης προήλθε από την αξιοποίηση άνθρακα.
Η Signal τονίζει ότι αφενός ο άνθρακας θα εξακολουθήσει να κυριαρχεί στο ενεργειακό μείγμα της Κίνας, αφετέρου οι εισαγωγές του ορυκτού θα συνεχίσουν να «πιέζονται» από την εκτεταμένη αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Πηγή: Signal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ