
Η Σερβία ολοκλήρωσε την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού δικτύου από το Βελιγράδι μέχρι την πόλη Σουμπότιτσα, στα σύνορα με την Ουγγαρία. Tην Παρασκευή 3 Οκτωβρίου τέθηκε σε λειτουργία το τμήμα Νόβι Σαντ-Σουμπότιτσα, μήκους 108 χιλιομέτρων. Τα τρένα στην γραμμή από το Βελιγράδι μέχρι τα σύνορα με την Ουγγαρία θα κινούνται με ταχύτητα που θα φτάνει μέχρι και τα 200 χιλιόμετρα την ώρα.
Ο πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς ήταν μεταξύ των επιβατών της ταχείας αμαξοστοιχίας που πραγματοποίησε την πρώτη διαδρομή από το Βελιγράδι μέχρι την Σουμπότιτσα. «Συνδεόμαστε με την Κεντρική Ευρώπη και ολόκληρη την Ευρώπη μέσω της Βουδαπέστης. Από οικονομικής άποψης, αυτό θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη του εμπορίου μας» δήλωσε ο Βούτσιτς. Ανέφερε ότι μέχρι τον Μάρτιο του 2026 η Ουγγαρία θα έχει ολοκληρώσει την ανακατασκευή του δικού της τμήματος και έτσι «το ταξίδι από το Βελιγράδι μέχρι την Βουδαπέστη (320 χιλιόμετρα) θα διαρκεί μόνο 2 ώρες και 45 λεπτά».
Ο πρόεδρος της Σερβίας δήλωσε ότι επόμενο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο θα είναι ο εκσυγχρονισμός του δικτύου προς το νότο με την ανακατασκευή της γραμμής Βελιγράδι- Νις που θα χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Η ανακατασκευή του τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής από το Νόβι Σαντ μέχρι την Σουμπότιτσα ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2021. Το έργο χρηματοδοτήθηκε με δάνειο από κινέζικη τράπεζα και την υλοποίηση του ανέλαβε κοινοπραξία κινέζικων κατασκευαστικών εταιριών. Στο έργο συμπεριλαμβάνονταν και η ανακαίνιση του σιδηροδρομικού σταθμού στο Νόβι Σαντ που ολοκληρώθηκε στα τέλη Ιουλίου του 2024. Τρεις μήνες μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατέρρευσε το τσιμεντένιο γείσο που βρισκόταν πάνω από την πρόσοψη του σταθμού σκοτώνοντας 16 ανθρώπους. Το τραγικό αυτό γεγονός προκάλεσε αντικυβερνητικές διαδηλώσεις κατά της διαφθοράς και της αδιαφάνειας με τους φοιτητές να πρωτοστατούν.
Οι κινητοποιήσεις συνεχίζονται μέχρι σήμερα με διαδηλώσεις πορείες και αποκλεισμούς δρόμων με βασικό αίτημα την προκήρυξη πρόωρων βουλευτικών εκλογών. Ίσως, ο φόβος διοργάνωσης διαδηλώσεων από τους φοιτητές να ανάγκασε την προεδρία της Δημοκρατίας να μην εκδώσει ανακοίνωση, όπως συνηθίζει, για τα εγκαίνια της σιδηροδρομικής γραμμής. Χαρακτηριστικό είναι ότι μόνο δημοσιογράφοι φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ έλαβαν πρόσκληση να ακολουθήσουν τον Αλεξάνταρ Βούτσιτς στο ταξίδι του για τη Σουμπότιτσα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Υπό διαπραγμάτευση τελούν από σήμερα στην Κύρια Αγορά του Euronext Αθηνών οι κοινές μετοχές της εταιρείας Safe Bulkers, Inc. μίας από τις κορυφαίες ναυτιλιακές…

Οι εχθροπραξίες στον Κόλπο και η αβεβαιότητα που χαρακτηρίζει πλέον τις διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ ενδέχεται να έχουν ταράξει ανεπανόρθωτα…

Μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να εκκινήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός του Υπερταμείου για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ελευσίνας, ενός από τα σημαντικότερα…

Η ελληνική αγορά ακινήτων συνεχίζει να εκπέμπει σήματα αντοχής και δυναμικής, όμως η εικόνα που σχηματίζεται το τελευταίο διάστημα διαφέρει ανάλογα με τις επιμέρους…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αυξήθηκε στο 3,2% τον Μάιο του 2026, από 3% τον Απρίλιο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας,…

Μέσα σε ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και φιλικό κλίμα, απόρροια της στενής και μακροχρόνιας γνωριμίας τους, οι πλοιοκτήτες Πέτρος Παππάς και Γιώργος Οικονόμου προχώρησαν σε…

Στόχος διπλής πυραυλικής επίθεσης έγινε χθες στο Ιράκ το πλοίο της MSC «Sariska V», όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία, την ώρα ακριβώς που απέπλεε από…

Σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας κηρύσσεται η Κάρπαθος για χρονικό διάστημα τριών μηνών, με απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ