
Η Αυστραλία συνιστά μία από τις κορυφαίες εξαγωγικές χώρες άνθρακα στον κόσμο. Παρ’ όλα αυτά, η εξαγωγική της δραστηριότητα διαγράφεται νωχελική το 2025, βάσει δεδομένων της Howe Robinson Partners.
Πιο αναλυτικά, η Αυστραλία εξήγαγε συνολικά 226,1 εκατ. τόνους άνθρακα την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2025. Συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο το 2024, οι εξαγωγές μειώθηκαν κατά 9,5 εκατ. τόνους, σημειώνοντας κάθοδο 4,1%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη υποχώρηση για τον αυστραλιανό άνθρακα τα τελευταία τρία έτη. Οι κυκλώνες κατέστησαν δύσκολες τις θαλάσσιες μεταφορές κατά το α΄ τρίμηνο του 2025, ενώ η ζήτηση για άνθρακα από την Άπω Ανατολή και την Ευρώπη παρέμεινε υποτονική την ίδια περίοδο.
Εντούτοις, οι αυξημένες ενεργειακές απαιτήσεις της Ανατολικής Ασίας, αλλά και της Ευρώπης, τους θερινούς μήνες, επέφεραν μια αναζωογόνηση στις εξαγωγές της Αυστραλίας. Μόνο την περίοδο Ιουνίου-Ιουλίου, η Αυστραλία εξήγαγε 66,3 εκατ. τόνους άνθρακα, σημειώνοντας τις περισσότερες εξαγωγές για την εν λόγω περίοδο από το 2019. Επρόκειτο όμως για παροδική τάση, καθώς οι Κινέζοι και οι Ιάπωνες αγοραστές μαγνητίστηκαν από τον άνθρακα της Ινδονησίας τον Αύγουστο, έναντι του αυστραλιανού.
Παράλληλα, η διά θαλάσσης μεταφορά των εν λόγω φορτίων πραγματοποιήθηκε σε μεγάλο βαθμό μέσω Kamsarmaxes, και συγκεκριμένα σε ποσοστό 37%, το 2025. Ακολουθούν τα Capesizes με συνεισφορά 35% στις θαλάσσιες μεταφορές άνθρακα, χάνοντας την πρωτιά τους στην αγορά, την οποία και διατηρούσαν για αρκετό καιρό. Σημειώνεται ότι το εμπόριο άνθρακα μεταξύ Αυστραλίας και των οικονομιών της Άπω Ανατολής τα τελευταία δύο χρόνια ευνοεί ιδιαίτερα τα Kamsarmaxes, των οποίων η χρήση διευρύνεται σε αυτές τις περιοχές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…

Ηχηρό πλήγμα ύψους 202 δισ. ευρώ υπέστη η γερμανική οικονομία το 2025 από κυβερνοεπιθέσεις, με τις Αρχές να προειδοποιούν για ένα αυξανόμενο κύμα εγκλημάτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ