
Ψηλά στην ατζέντα της πορτογαλικής κυβέρνησης φαίνεται να βρίσκεται η ανάπτυξη των λιμένων της χώρας, καθώς πρόσφατα ανακοινώθηκε ένα φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο.
Σύμφωνα με το Reuters, την Πέμπτη 31 Ιουλίου, η κυβέρνηση της Πορτογαλίας ανακοίνωσε ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 4 δισ. ευρώ για την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό των κύριων λιμένων της χώρας. Βάσει του σχεδίου, το οποίο έχει ορίζοντα δεκαετίας, το 75% των επενδύσεων θα προέλθουν από ιδιωτικές εταιρείες.
Ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών της Πορτογαλίας, Miguel Pinto Luz, δήλωσε ότι οι επενδύσεις θα υλοποιηθούν σε έξι λιμένες της χώρας. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται και ο λιμένας του Σίνες, ο πλησιέστερος ευρωπαϊκός λιμένας βαθέων υδάτων στις ακτές των ΗΠΑ, όπου ο υπάρχων τερματικός σταθμός επεκτείνεται και ένας ακόμα κατασκευάζεται. Παράλληλα, ο Pinto Luz επισήμανε ότι οι ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης των λιμένων θα απολαμβάνουν μέγιστη διάρκεια παραχώρησης 75 ετών, έναντι 30 ετών επί του παρόντος.
Στόχος της Λισαβόνας είναι να αυξήσει τη διακίνηση φορτίων στους πορτογαλικούς λιμένες σε 125 εκατ. τόνους ετησίως έως το 2035, σημειώνοντας άνοδο της τάξεως του 50% σε σχέση με το 2023. Επιπλέον, προσβλέπει σε αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων κατά 70%, ώστε να αγγίξει τα 6,5 εκατ. TEUs ετησίως.
Όπως υπογράμμισε ο Pinto Luz, η Πορτογαλία έχει τη δυνατότητα να προσελκύσει νέες επενδύσεις, δεδομένης της προνομιακής της θέσης. Με εκτεταμένη ακτογραμμή στον Ατλαντικό Ωκεανό, μπορεί να εξελιχθεί σε «πύλη» προς την ιβηρική αγορά και να συνδεθεί με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε τροχιά ισχυρής ανάκαμψης εισέρχεται το θαλάσσιο εμπόριο αγροτικών προϊόντων μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας, δίνοντας πολύτιμη ώθηση στη ναυλαγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα…

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν το 2025 οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, σύμφωνα με δεδομένα του World Shipping Council. Αναλυτικότερα, βάσει των ευρημάτων του Containers Lost…

Τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά μέχρι νεωτέρας, λένε οι Φρουροί της Επανάστασης σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, εξέλιξη που προκαλεί νέες αναταράξεις στη…

Σύμφωνα με την UKMTO, πλοίο που δέχθηκε επίθεση ενώ έπλεε περίπου 9 ναυτικά μίλια ανατολικά της χερσονήσου Μουσαντάμ, που ανήκει στο σουλτανάτο του Ομάν.…

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας ανακοίνωσαν ότι έπληξαν με τη χρήση drones, 21 ρωσικά πλοία τάνκερ στη Θάλασσα του Αζόφ στη διάρκεια της νύχτας,…

Οι ναυτασφαλιστές του Λονδίνου καταγράφουν μείωση των αιτημάτων για δρομολόγια που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ ορισμένοι ανέφεραν ότι το κόστος της…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ