Η δραστηριότητα στα διαλυτήρια της Τουρκίας είναι έντονη τους τελευταίους μήνες, και από αυτή δεν λείπουν επίμαχα περιστατικά. Σημειώνεται ότι πρόσφατα πυρκαγιά ξέσπασε σε πλοίο με περίπου 6.000 τόνους καυσίμου ακόμη στις δεξαμενές του, το οποίο επρόκειτο να ανακυκλωθεί σε μονάδα της Αλίαγα. Ακόμη, περιβαλλοντικές και υγειονομικές ανησυχίες ήγειρε και η άφιξη ενός βρετανικού πολεμικού πλοίου σε μονάδες στην ίδια περιοχή, καθώς το πλοίο ήταν ναυπηγημένο το μακρινό 1967. Τα εν λόγω περιστατικά έχουν ενισχύσει τις ανησυχίες μεταξύ περιβαλλοντικών ΜΚΟ αλλά και της τοπικής κοινωνίας της Αλίαγα, κυρίως σε θέματα ασφάλειας και περιβαλλοντικής συμμόρφωσης.

Κατόπιν επιθεωρήσεων από την ΕΕ και αναφορών από την τουρκική κυβέρνηση, τα διαλυτήρια στην εν λόγω περιοχή της Τουρκίας φέρεται να έχουν διαπράξει έναν αριθμό περιβαλλοντικών παρατυπιών, όπως εκούσια μόλυνση και μεταποίηση επίσημων εγγράφων που αφορούν το ζήτημα, σύμφωνα με τη ΜΚΟ Shipbreaking Platform.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις ίδιες αναφορές, επικρατεί αμέλεια σε ζητήματα ασφάλειας του εργατικού δυναμικού των διαλυτηρίων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι διαπραγματεύσεις για το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Aliağa Ship Recycling Zone έφτασαν πρόσφατα σε κρίσιμο σημείο, καθώς το 2026 λήγει η πολυετής σύμβαση παραχώρησης του διαλυτηρίου στην TOKİ, τη δημόσια αρχή ανάπλασης της Τουρκίας. Τον περασμένο Φεβρουάριο αποκαλύφθηκε ότι ο Δήμος Αλίαγα αγόρασε τη ζώνη από θυγατρική της TOKİ, έναντι $258,23 εκατ. Η συναλλαγή όμως αποτελεί αντικείμενο debate μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα για θέματα εκμετάλλευσης της γης και διαφάνειας, καθώς η ιδιοκτησία δεν πέρασε άμεσα στα χέρια του δήμου, αλλά στην APAŞ, μια ιδιωτική εταιρεία.