Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η πρώτη παραγγελία του ταχύστροφου κινητήρα διπλού καυσίμου μεθανόλης 175DF-M. Ο εν λόγω κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί σε ένα υπερπολυτελές σκάφος αναψυχής που κατασκευάζεται σε ευρωπαϊκό ναυπηγείο, του οποίου η ταυτότητα δεν έχει δημοσιοποιηθεί.

Ο κινητήρας 175DF-M ενσωματώνει εξελιγμένη τεχνολογία καύσης μεθανόλης με καύσιμο-οδηγό το ντίζελ, επιτυγχάνοντας υψηλό βαθμό αποδοτικότητας και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η σχεδίασή του υποστηρίζει τόσο την ηλεκτρική όσο και τη μηχανική πρόωση, προσφέροντας ευελιξία στη διαμόρφωση συστημάτων πρόωσης νέας γενιάς. Το πακέτο πρόωσης περιλαμβάνει δύο 12κύλινδρους και έναν 16κύλινδρο κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας, με προγραμματισμένη παράδοση τον Ιούλιο του 2027. Η ανάπτυξή του βασίστηκε σε εκτεταμένες υπολογιστικές προσομοιώσεις και εργαστηριακή βελτιστοποίηση της καύσης.

Η ανάπτυξη του 175DF-M ξεκίνησε το 2023, στο πλαίσιο της στρατηγικής διεύρυνσης των τετράχρονων κινητήρων διπλού καυσίμου της εταιρείας, καλύπτοντας πλέον και τις ταχύστροφες εφαρμογές. Ο κινητήρας προορίζεται όχι μόνο για νέα πλοία με άμεση δυνατότητα καύσης μεθανόλης, αλλά και για προσαρμογές υφιστάμενων πλοίων.