
Μια πρωτοποριακή τεχνολογία, που επιτρέπει την ανακύκλωση του αερίου BOG (Boil-Off Gas) από πλοία που καταναλώνουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) κατά τη διάρκεια της κατασκευής τους μετατρέποντάς το σε αέριο πόλης για χρήση στην ξηρά, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά παγκοσμίως από τη Νότια Κορέα.
Η συγκεκριμένη καινοτομία υλοποιήθηκε από τον νοτιοκορεατικό όμιλο HD Hyundai και τον εθνικό νηογνώμονα Korean Register (KR). Αφετηρία αποτέλεσε η πρόταση που κατέθεσε αρχικά η HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), ενώ την τεχνολογική ανάπτυξη ανέλαβαν οι HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) και DongHwa Entec.
Το σύστημα που αναπτύχθηκε βασίζεται στην αποτελεσματική ανάκτηση και επεξεργασία του BOG, ενός αερίου που δημιουργείται από τη φυσική εξάτμιση του LNG κατά τη διάρκεια κατασκευής των πλοίων. Οι KR και The Liberian Registry (LISCR) ανέλαβαν την τεχνική επαλήθευση του σχεδιασμού, της κατασκευής και της λειτουργίας του νέου συστήματος.
Όταν η συγκεκριμένη τεχνολογία ολοκληρωθεί πλήρως, προβλέπεται η δυνατότητα ανάκτησης άνω των 50 τόνων BOG ανά πλοίο LNG που κατασκευάζεται. Η αξιοποίηση του αερίου αυτού ως ενεργειακού πόρου στην ξηρά αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην περιβαλλοντική συμμόρφωση των λιμένων, διευκολύνοντας επίσης την υιοθέτηση εναλλακτικών πηγών ενέργειας για πλοία (AMP).
Το έργο αυτό ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2025, με αντικείμενο την ανάκτηση του BOG από ένα υπό κατασκευή πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 7.900 TEUs, στο ναυπηγείο της HD HHI. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο εθνικής στρατηγικής του Υπουργείου Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Νότιας Κορέας (MOTIE), που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά την κατασκευή πλοίων με καύσιμο το LNG.
Καθώς η υφιστάμενη νομοθεσία δεν προβλέπει ξεκάθαρα την αυτοκατανάλωση εξαερωμένου αερίου για την παραγωγή αερίου πόλης, η HD HHI εξασφάλισε ειδική έγκριση μέσω του προγράμματος κανονιστικού sandbox του MOTIE τον Οκτώβριο του 2024, με περίοδο επίδειξης της τεχνολογίας έως τις 30 Μαρτίου 2027.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ιδιαίτερη χαρά και ενθουσιασμό πραγματοποιήθηκε το 5ο Επετειακό Φιλανθρωπικό Τουρνουά Γκολφ της Golf Events 18 Enterprise & Marine, την Κυριακή 10 Μαΐου 2026,…

Η θέσπιση τεχνικών προτύπων για τα πλωτά φωτοβολταϊκά συστήματα αναδεικνύεται σε κρίσιμο βήμα για την ασφαλή, αξιόπιστη και μακροχρόνια ανάπτυξη μιας αγοράς που μεταβαίνει…

Η διαχείριση της συνδεσιμότητας, της κυβερνοασφάλειας και της ολοκλήρωσης ψηφιακών συστημάτων στα πλοία αναδεικνύεται σε κρίσιμη προϋπόθεση για την επόμενη φάση του ναυτιλιακού ψηφιακού μετασχηματισμού. Προς…

Τη δημιουργία της πρώτης ενοποιημένης σύμπραξης ναυπηγικής βιομηχανίας, υπό την ονομασία Consortium of UAE Shipbuilders, ανακοίνωσε η AD Ports Group. Η στρατηγική αυτή πρωτοβουλία…

Την περαιτέρω ισχυροποίηση του γεωστρατηγικού της αποτυπώματος στην αφρικανική ήπειρο επισφράγισε η CMA CGM, ανακοινώνοντας μια τεράστια επένδυση ύψους $800 εκατ. για τον εκσυγχρονισμό…

Το 2021 θεσπίστηκε για πρώτη φορά από τον ΙΜΟ ο εορτασμός για την ημέρα της γυναίκας στη ναυτιλία, σηματοδοτώντας τη φυλετική ισότητα στον κλάδο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ εξακόντισε ξανά χθες Κυριακή την απειλή πως θα αφανίσει το Ιράν, δυόμισι μήνες μετά την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και…

Την εξεύρεση εναλλακτικών εξαγωγικών διαδρομών και την ταχεία ενίσχυση της παραγωγικής δυναμικότητας πετρελαίου προωθεί η κυβέρνηση του Ιράκ, επιχειρώντας να αντισταθμίσει τις τεράστιες απώλειες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ