
Ο πετροχημικός τομέας αναμένεται να γίνει ο κύριος μοχλός στη ζήτηση πετρελαίου της Κίνας σε διάστημα 10 ετών, σύμφωνα με δημοσίευμα της Quantum.
Μάλιστα, η θυγατρική ETRI της κρατικής εταιρείας παραγωγής πετρελαίου CNPC ανακοίνωσε ότι, μετά το 2035, η ζήτηση θα προέρχεται περισσότερο από τον πετροχημικό τομέα παρά από αυτόν των μεταφορών.
«Τα επόμενα πέντε χρόνια, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης των πετροχημικών πρώτων υλών θα παραμείνει στο 3,7%», δήλωσε ο Lu Ruquan, Πρόεδρος της ETRI, στο πλαίσιο της διάσκεψης Energy Asia στις 16 Ιουνίου.
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, η άνοδος της ζήτησης θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος της επόμενης δεκαετίας, όταν η ζήτηση πετροχημικών στην Κίνα αναμένεται να κορυφωθεί στους 200 εκατ. τόνους περίπου.
Αυτό συμβαίνει σε ένα πλαίσιο μείωσης της ζήτησης για καύσιμα μεταφοράς, καθώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντικαθιστούν σταδιακά τα οχήματα που κινούνται με συμβατικά καύσιμα. Τα φορτηγά που κινούνται με LNG αναμένεται επίσης να αντικαταστήσουν τα παραδοσιακά φορτηγά που κινούνται με ντίζελ.
Η ETRI προβλέπει ότι η ετήσια ζήτηση για καθαρά πετρελαϊκά προϊόντα στην Κίνα θα μειωθεί σε 310-340 εκατ. τόνους έως το 2030, σημειώνοντας πτώση 13-20% σε σύγκριση με το επίπεδο του 2024.
Ο πετροχημικός τομέας της Κίνας συνέχισε να επεκτείνεται τα τελευταία χρόνια, παρά τις αυξανόμενες ζημίες και την αυξανόμενη παγκόσμια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα, η οποία έχει αρχίσει να αναγκάζει πολλούς άλλους παραγωγούς να αποχωρήσουν από την αγορά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το γενικό επιτελείο των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων ανακοίνωσε πως το ουκρανικό Πολεμικό Ναυτικό έπληξε με μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα ένα πετρελαιοφόρο το οποίο βρισκόταν…

Ο Ρώσος υπουργός Οικονομικών Άντον Σιλουάνοφ δήλωσε σήμερα πως η απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων να αποχωρήσουν από τον OPEC σημαίνει ότι οι πετρελαιοπαραγωγές…

Η νέα γενιά υπερπληρωτών χαμηλών στροφών για δίχρονες ναυτικές μηχανές αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία, καθώς οι πλοιοκτήτες καλούνται να προσαρμοστούν σε μεταβαλλόμενα προφίλ λειτουργίας,…

Στο 9% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Μάρτιο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,4% τον Μάρτιο 2025, και του…

Oι προσπάθειες να τερματιστεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έμοιαζαν να παραμένουν σε απόλυτο αδιέξοδο χθες Τρίτη, με τις ΗΠΑ να αντιμετωπίζουν με σκεπτικισμό…

Η δημοσίευση των αγροτικών προοπτικών της Κίνας για την περίοδο 2026-2035 σηματοδοτεί μια καθοριστική στιγμή για την παγκόσμια αγορά ξηρού φορτίου, σύμφωνα με πρόσφατη…

Η ναυτιλία, διαχρονικά, επηρεάζεται από τις γεωπολιτικές αναταράξεις, δεδομένου ότι αποτελεί μία από τις πλέον παγκοσμιοποιημένες βιομηχανίες. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, η γεωπολιτική φαίνεται…

Το ναυπηγικό της πρόγραμμα προχωρά η Maran Tankers Management του Ομίλου Αγγελικούση, με την ένταξη του δεξαμενόπλοιου Suezmax διπλού καυσίμου «Maran Morpheus» στον στόλο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ