
Ο Ρώσος υπουργός Οικονομικών Άντον Σιλουάνοφ δήλωσε σήμερα πως η απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων να αποχωρήσουν από τον OPEC σημαίνει ότι οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες θα αυξήσουν την παραγωγή με αποτέλεσμα να μειωθούν οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου στο μέλλον.
Η Ρωσία είναι μέλος της ομάδας χωρών OPEC+ και συντονίζει τις πολιτικές της με τα μέλη του OPEC. Η Ρωσία θεωρείται ο κύριος ωφελούμενος από την εκτόξευση των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
«Σήμερα ακούμε ότι μία από τις χώρες, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, φεύγουν από τον OPEC. Το σημαίνει αυτό; Σημαίνει πως η χώρα μπορεί να παραγάγει τόσο πετρέλαιο όσο επιτρέπουν οι ικανότητες παραγωγής της και να το διοχετεύσει στην αγορά», είπε ο Σιλουάνοφ.
Τα σχόλια του Σιλουάνοφ είναι η πρώτη αντίδραση της Ρωσίας στην αιφνιδιαστική αποχώρηση των ΗΑΕ. Η Ρωσία έχει ισχυρούς δεσμούς τόσο με τα ΗΑΕ όσο και με την ηγέτιδα δύναμη του OPEC, τη Σαουδική Αραβία.
«Αν οι χώρες του OPEC ασκήσουν την πολιτική τους με συντονισμένο τρόπο (μετά την αποχώρηση των ΗΑΕ) και παραγάγουν όσο πετρέλαιο επιτρέπουν οι παραγωγικές τους δυνατότητες και όσο θέλουν, οι τιμές θα πέσουν αναλόγως», πρόσθεσε.
Ο Ρώσος υπουργός Οικονομικών τόνισε ότι προς το παρόν η αύξηση των τιμών του πετρελαίου υποστηρίζεται από τον αποκλεισμό των στενών του Ορμούζ και ότι οι προβλέψεις του για υπερπροσφορά αναφέρονταν στην περίπτωση που ανοίξει η διέλευση κάποια στιγμή στο μέλλον.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε σήμερα ότι η απόφαση των ΗΑΕ να αποχωρήσουν από τον OPEC δεν σημαίνει, καλώς εχόντων των πραγμάτων, το τέλος του σχήματος ΟΠΕΚ+ των χωρών που έχουν ηγετικό ρόλο στην παραγωγή πετρελαίου και πρόσθεσε ότι η Ρωσία θα παραμείνει στην ομάδα.
Στο μεταξύ, το υπουργείο Ενέργειας του Καζακστάν δήλωσε σήμερα ότι η χώρα αυτή της Κεντρικής Ασίας δεν σκέπτεται να φύγει από τον OPEC+, μία ημέρα μετά την ανακοίνωση των ΗΑΕ ότι θα φύγουν από την ομάδα πετρελαιοπαραγωγών χωρών εν μέσω ενεργειακής κρίσης η οποία προκλήθηκε από τον πόλεμο στο Ιράν.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Βουτιά» καταγράφουν οι μεταφορές ξηρών φορτίων από και προς τον Περσικό Κόλπο, αποτέλεσμα του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ. Σύμφωνα με δεδομένα της S&P…

Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου δέχεται ισχυρές πιέσεις και, ως εκ τούτου, η αγορά ενέργειας αναζητά εναλλακτικές ώστε να διατηρήσει –όσο μπορεί– την ανθεκτικότητά της.…

Στην απόκτηση του 100% των βασικών δραστηριοτήτων της MBS Logistics προχώρησε η AD Ports Group, καταβάλλοντας 70 εκατ. ευρώ, όπως αναφέρει η εταιρεία σε…

Στην προετοιμασία διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση μιας νέας έκτασης 100 εκταρίων προχωρά το λιμάνι της Klaipeda, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για τη στρατηγική…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και οι επακόλουθες ελλείψεις έχουν εγείρει νέα ερωτήματα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Το βασικό ζήτημα που απασχολεί πλέον τους…

Η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή και οι αναταραχές στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν καθυστερήσεις, που επηρεάζουν πλέον άμεσα και τη Διώρυγα του Παναμά.…

Πυκνότερα δρομολόγια, περισσότεροι επιβάτες και αυξημένοι έλεγχοι καταγράφονται το πρώτο τετράμηνο του 2026 στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, σύμφωνα με έκθεση του ομίλου ΟΑΣΑ.…

Αυξημένη κίνηση επιβατών κατά 8,1% σε σχέση με το 1ο τρίμηνο του 2025 αλλά υποχώρηση στην κερδοφορία λόγω της τιμολογιακής πολιτικής και των γεωπολιτικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ