
Η Ευρώπη σφίγγει τον κλοιό όσον αφορά τον σκιώδη στόλο δεξαμενόπλοιων που καταφεύγουν σε νηολόγια με χαλαρά εποπτική δράση.
Δημοσίευμα του Reuters αναφέρει ότι τα μέτρα της Ευρώπης απέναντι σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου που φέρουν ψευδώς σημαία Καμερούν ενισχύονται, με αποτέλεσμα την «εκροή» από το νηολόγιο του Καμερούν 39 πλοίων.
Στις 8 Ιουνίου, η ΕΕ επέκτεινε τη ναυτική αποστολή IRINI στη Μεσόγειο και πλέον μπορεί να σταματά, να επιβιβάζεται, να κρατά και να επιθεωρεί πλοία για τα οποία υπάρχουν υποψίες ότι ανήκουν στον σκιώδη στόλο της Ρωσίας. Όπως ήταν φυσικό, η Μόσχα καταδίκασε αυτή την κίνηση.
Τρία δεξαμενόπλοια στα οποία επιβιβάστηκε και τα οποία επιθεώρησε η αποστολή IRINI τις τελευταίες εβδομάδες διαπιστώθηκε ότι χρησιμοποιούσαν ψευδώς σημαία Καμερούν, σύμφωνα με δύο ευρωπαϊκές στρατιωτικές πηγές.
Εννέα άλλα πλοία έχουν κατασχεθεί από το ΠΝ της Γαλλίας, του Βελγίου, της Βρετανίας και της Σουηδίας από τις αρχές του 2026, μεταξύ των οποίων πέντε με σημαία του Καμερούν.
Το Καμερούν έχει προειδοποιήσει τους τελευταίους μήνες ότι το νηολόγιό του έχει χρησιμοποιηθεί καταχρηστικά από σκιώδη δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο.
Μάλιστα, βάσει του Reuters, σε επιστολή προς τον ΙΜΟ με ημερομηνία 16 Ιουνίου, η κυβέρνηση του Καμερούν ανέφερε ότι επίσημη έρευνα αποκάλυψε ότι αρκετά πλοία λειτουργούσαν παράνομα υπό το νηολόγιο της αφρικανικής χώρας και ότι δύο ιστότοποι χρησιμοποιούνταν παράνομα για την εκχώρηση της σημαίας σε πλοία.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι, ως συνέπεια, διέγραψε 39 πλοία από το νηολόγιό της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






At Newport Group, connectivity is no longer viewed simply as an internet service. It is a strategic enabler for digitalization, cybersecurity, operational efficiency and…

Ένα ακόμη σύγχρονο δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax εντάχθηκε στον στόλο της Arcadia Shipmanagement. Πρόκειται για το νεότευκτο AEGEAN MIRACLE, το οποίο παραδόθηκε από τα ναυπηγεία…

Ο ABS, μαζί με κορυφαίους «παίκτες» της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, συνυπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (MoU), στοχεύοντας στην ανάπτυξη του ναυπηγικού εργατικού δυναμικού της…

Η δέσμευση και αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα επί του πλοίου (OCCS) αξιολογείται πλέον ως εργαλείο συμμόρφωσης με συστήματα εμπορίας εκπομπών. Συγκεκριμένα, το Project CAPTURED…

Το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκε μια ευρεία ανάκαμψη στην αγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, με τις αξίες των assets να ενισχύονται…

Το 2026 βρίσκει τις οικονομικές σχέσεις Ελλάδας και Κίνας σε φάση αναζωογόνησης, με τις ελληνικές εξαγωγές να ανακάμπτουν δυναμικά, το ενδιαφέρον Κινέζων επενδυτών για…

Το ιστορικό ναυπηγείο Astilleros Balenciaga, στην πόλη Zumaia, στη Χώρα των Βάσκων στην Ισπανία, επιδιώκει να ανασυγκροτήσει δυναμικά τις δραστηριότητές του, εστιάζοντας σε εξειδικευμένα…

Το υπουργείο Πετρελαίου του Ιράν ανακοίνωσε χθες Σάββατο ότι έχει πουλήσει πετρέλαιο αξίας $18 δισ. κατά τη διάρκεια του πολέμου με τις ΗΠΑ, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ