
Η νέα γενιά υπερπληρωτών χαμηλών στροφών για δίχρονες ναυτικές μηχανές αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία, καθώς οι πλοιοκτήτες καλούνται να προσαρμοστούν σε μεταβαλλόμενα προφίλ λειτουργίας, εναλλακτικές διαδρομές καυσίμων και αυστηρότερες απαιτήσεις εκπομπών.
Προς αυτή την κατεύθυνση, η Accelleron ανακοίνωσε την εμπορική διάθεση του ACCX300-L, της νέας πλατφόρμας στροβιλοϋπερπληρωτή χαμηλών στροφών για δίχρονες ναυτικές μηχανές. Το νέο σύστημα συνδυάζει απλοποιημένη αρχιτεκτονική πλατφόρμας και ενσωματωμένες ψηφιακές δυνατότητες.
Κεντρικό στοιχείο του νέου συστήματος είναι η ανασχεδιασμένη cartridge concept, δηλαδή η αρχιτεκτονική κασέτας που επιτρέπει την αντικατάσταση ολόκληρου του περιστρεφόμενου υποσυστήματος κατά τη διάρκεια παραμονής του πλοίου στο λιμάνι. Με αυτόν τον τρόπο, τα κύρια συμβάντα συντήρησης παύουν να εξαρτώνται από τον προγραμματισμό του δεξαμενισμού. Η αποσύνδεση της συντήρησης από τους προγραμματισμένους δεξαμενισμούς επιτρέπει καλύτερη προσαρμογή στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, περιορίζει την εξάρτηση από περιόδους off-hire και δίνει στους διαχειριστές μεγαλύτερο έλεγχο στον προγραμματισμό, στο κόστος και στη διαθεσιμότητα του πλοίου.
Σύμφωνα με την εταιρεία, σε κύκλο ζωής 25 ετών η λύση αυτή μειώνει τις προγραμματισμένες παρεμβάσεις συντήρησης από τέσσερις σε τρεις, αξιοποιώντας πληρέστερα τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. Το αποτέλεσμα είναι πιο προβλέψιμος σχεδιασμός συντήρησης και χαμηλότερο κόστος κύκλου ζωής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ