
Η νέα γενιά δεξαμενόπλοιων μεταφοράς χημικών της GEFO θα εξοπλιστεί με τα συστήματα αιολικής πρόωσης Norsepower Rotor Sails. Η ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας από την πρώτη φάση σχεδιασμού των πλοίων αποδεικνύει τη μετατόπιση του κλάδου προς λύσεις μηδενικών εκπομπών.
Η Norsepower Rotor Sails είναι μια τεχνολογία που αξιοποιεί την αρχή του φαινομένου Magnus για την ενίσχυση της πρόωσης μέσω του ανέμου. Τα rotor sails που θα εγκατασταθούν διαθέτουν ειδική σχεδίαση (EX-compliant), πιστοποιημένη για χρήση σε πλοία που μεταφέρουν εύφλεκτα φορτία, και είναι απολύτως συμβατά με τις απαιτήσεις ασφαλείας και κλάσης. Η κατασκευή τους θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Norsepower στην Κίνα και θα παραδοθούν στο ναυπηγείο πλήρως συναρμολογημένα και δοκιμασμένα.
Η τεχνολογία συνοδεύεται από το Norsepower Digital Dimension, μια πλατφόρμα ψηφιακής διαχείρισης που περιλαμβάνει το Norsepower Sentient Control. Συγκεκριμένα πρόκειται για ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που βελτιστοποιεί την απόδοση των rotor sails σε πραγματικό χρόνο. Επιπλέον διαθέτει το Norsepower Cloud, μια ασφαλή cloud-based υποδομή, που προσφέρει διαφάνεια στις εκπομπές, δυνατότητες προγνωστικής συντήρησης και εκτενή παρακολούθηση των επιδόσεων.
Τα πρώτα τέσσερα πλοία, χωρητικότητας 3.850 dwt, θα εξοπλιστούν με ρότορες διαστάσεων 20 x 4 μ., ενώ τα υπόλοιπα δύο, χωρητικότητας 7.900 dwt, θα φέρουν ρότορες 28 x 4 μ. Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε από τη γερμανική SDC Ship Design & Consult GmbH.
Η κατασκευή έχει ανατεθεί στο ναυπηγείο Nantong Xiangyu Shipbuilding στην Κίνα, το οποίο συνεργάζεται για πρώτη φορά με τη Norsepower. Η ολοκλήρωση των πρώτων παραδόσεων αναμένεται στις αρχές του 2026, ενώ το έργο έχει υποστηριχτεί χρηματοδοτικά από το γερμανικό κρατικό ταμείο Namkue (Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Υπουργείο Εργαζομένων Μεταναστών των Φιλιππίνων (Department of Migrant Workers – DMW) ετοιμάζεται να απαγορεύσει προσωρινά την απασχόληση Φιλιππινέζων ναυτικών σε πλοία που επιχειρούν…

Το Υπουργείο Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας προχώρησε στην αναστολή λειτουργίας του ζωτικού πετρελαιαγωγού East-West (Petroline), έπειτα από επίθεση με drones λίγα 24ωρα πριν. Όπως…

Η CMA CGM ανακοίνωσε πρόσφατα πως εκκίνησαν οι εργασίες επέκτασης και εκσυγχρονισμού του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στον λιμένα της Βηρυτού. Σύμφωνα με τον γαλλικό…

Το ενδεχόμενο ανάπτυξης νοτιοκορεατικών στρατιωτικών δυνάμεων στα Στενά του Ορμούζ θα τεθεί στο επίκεντρο των αμυντικών συνομιλιών υψηλού επιπέδου μεταξύ Σεούλ και Ουάσιγκτον αυτή…

Η ιρανική Αρχή για τη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ δημοσιοποίησε αναθεωρημένη λίστα με 77 εμπορικά πλοία, τα οποία κατηγορούνται για «παραβίαση των ιρανικών…

Η ταχεία αύξηση των φορτίων μπαταριών ιόντων λιθίου επαναφέρει στο προσκήνιο ένα ζήτημα ασφάλειας για τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων. Ειδικότερα, το World Shipping Council…

H QatarEnergy, σε συνεργασία με τη Shell και τη Sonangol E&P, υπέγραψαν συμφωνία με τη National Agency for Oil, Gas, and Biofuels (ANPG) της…

Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ