
Η συμπερίληψη αποτελεί καίρια πρόκληση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, με τα ευρήματα της έρευνας των IMO και WISTA «Women in Maritime» να αναδεικνύουν ότι οι πρωτοβουλίες που λαμβάνουν χώρα με στόχο την ενίσχυση της ισότητας στη ναυτιλία πρέπει να αυξηθούν.
Ειδικότερα, η έρευνα παρουσιάζει μεταξύ άλλων την κατανομή των γυναικών που εργάζονται στον ναυτιλιακό τομέα από τα κράτη μέλη του ΙΜΟ και τον ιδιωτικό τομέα.
Τα αποτελέσματα βασίζονται σε ανάλυση μεγαλύτερου αριθμού γυναικών που εργάζονται στη ναυτιλία σε όλο τον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα: 176.820 γυναίκες το 2024 σε σύγκριση με 151.979 το 2021. Ειδικότερα, υπήρξε σημαντική αύξηση του αριθμού των κρατών μελών που συμμετέχουν. Ωστόσο, το πιο πρόσφατο σύνολο δεδομένων δείχνει ότι οι γυναίκες αντιπροσωπεύουν λίγο κάτω από το 19% του συνολικού εργατικού δυναμικού που συμμετείχε στο δείγμα, σε σύγκριση με ποσοστό 26% το 2021.
Οι γυναίκες αντιπροσωπεύουν το 19% του εργατικού δυναμικού των εθνικών ναυτιλιακών αρχών των κρατών μελών του IMO και το 16% του εργατικού δυναμικού του ιδιωτικού τομέα που συμμετείχε στην έρευνα (εξαιρουμένων των ναυτικών). Στη θάλασσα, οι γυναίκες εξακολουθούν να υποεκπροσωπούνται σε μεγάλο βαθμό, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 1% του συνολικού αριθμού των ναυτικών που απασχολούνται στους οργανισμούς που συμμετείχαν στην έρευνα.
Ο Arsenio Dominguez, Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, δήλωσε: «Η δεύτερη έρευνα των ΙΜΟ και παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για την πρόοδο του τομέα από το βασικό σύνολο δεδομένων που συγκεντρώθηκε στην έρευνα του 2021».
Ακόμα, πρόσθεσε: «Ωστόσο, υπάρχει ακόμη αρκετός δρόμος να διανυθεί. Η εκπροσώπηση των γυναικών εξακολουθεί να είναι δυσανάλογα χαμηλή και οι γυναίκες αντιπροσωπεύουν ένα μικρό μέρος του ναυτικού εργατικού δυναμικού, γεγονός που υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για συνεχή δέσμευση και δράση. Πρέπει να διπλασιάσουμε τις προσπάθειές μας για την προώθηση μιας πραγματικά ποικιλόμορφης και χωρίς αποκλεισμούς ναυτιλιακής βιομηχανίας».
Η πρόεδρος της WISTA International, κ. Έλπη Πετράκη δήλωσε μεταξύ άλλων: «Η προσέλκυση, η διατήρηση και η προώθηση των γυναικών – τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα – παραμένει προτεραιότητα για το μέλλον. Ωστόσο, τα νέα στοιχεία δείχνουν επίσης πώς οι ευκαιρίες σε ολόκληρο τον κλάδο εξακολουθούν να είναι περιορισμένες για τις γυναίκες λόγω εμποδίων όπως τα στερεότυπα φύλου, οι ανησυχίες για την ασφάλεια στο χώρο εργασίας, η έλλειψη πολιτικών φιλικών προς την οικογένεια και το συνεχιζόμενο μισθολογικό χάσμα μεταξύ των δύο φύλων».
Δείτε ολόκληρη την έρευνα εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…

Θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για την πλήρη ανάκαμψη της ενεργειακής παραγωγής στη Μέση Ανατολή στα προπολεμικά επίπεδα, εκτίμησε ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ