Την πρώτη πτώση εδώ και τέσσερα τρίμηνα κατέγραψε ο δείκτης Seafarers Happiness Index το δ΄ τρίμηνο του 2024.

Ο δείκτης, ο οποίος ποσοτικοποιεί το επίπεδο ικανοποίησης και ευτυχίας των ναυτικών εν πλω, έπεσε στο 6,91/10 από 7,16 το γ’ τρίμηνο του 2024. Τα αποτελέσματα της τελευταίας έρευνας δείχνουν ότι η πτώση της ικανοποίησης οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι ορισμένοι λιμένες δεν διευκολύνουν ενεργά την πρόσβαση στην ξηρά. Υπό αυτό το πρίσμα, οι ναυτικοί αναφέρουν ότι αισθάνονται απομονωμένοι και απογοητευμένοι λόγω της περιορισμένης πρόσβασης στην ξηρά, παρά το γεγονός ότι βελτιώσεις καταγράφονται στις διαπροσωπικές σχέσεις μεταξύ των μελών του πληρώματος.

Η συνδεσιμότητα παραμένει σημαντική πηγή ανησυχίας για τους ναυτικούς και ο επιμέρους δείκτης υποχώρησε στο 7,05 από 7,38. Είναι γεγονός ότι η ποιότητα της υποδομής που υποστηρίζει τη συνδεσιμότητα μεταξύ των ναυτικών και των οικογενειών της ποικίλλει μεταξύ των πλοίων και δεν είναι μικρός ο αριθμός των ναυτικών που δηλώνουν απομονωμένοι λόγω της δυσκολίας πρόσβασης στο διαδίκτυο.

Ακόμη, οι ναυτικοί μοιράστηκαν τις ανησυχίες τους για τη στασιμότητα των απολαβών τους εν μέσω αυξανόμενων δαπανών διαβίωσης. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί ναυτικοί αισθάνονται ότι οι απολαβές τους δεν συμβαδίζουν με τον πληθωρισμό ή τις αυξανόμενες απαιτήσεις της εργασίας, ο δείκτης μειώθηκε στο 6,91 από το 7,21.

Ανάμεικτα είναι τα συναισθήματα όσον αφορά την εκπαίδευση των ναυτικών επί του πλοίου. Στα θετικά, αρκετοί ναυτικοί ανέφεραν ότι έχουν πρόσβαση σε ποιοτικές ευκαιρίες καθοδήγησης και σε προγράμματα επαγγελματικής ανάπτυξης, που τους βοηθούν να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους. Ωστόσο, πολλά μέλη του πληρώματος εξέφρασαν απογοήτευση για τις περιττές απαιτήσεις κατάρτισης, καθώς νιώθουν ότι καλούνται να ολοκληρώσουν τα ίδια μαθήματα επανειλημμένα χωρίς να αποκτούν νέες γνώσεις. Ο δείκτης υποχώρησε στο 7,17 από 7,36 το γ΄ τρίμηνο του 2024.

Ο επιμέρους δείκτης αναφορικά με τη διατροφή στα πλοία επίσης υποχώρησε από το 7,41 στο 7,14. Οι περιορισμοί στην αποθήκευση επηρεάζουν τη διαθεσιμότητα των φρέσκων προϊόντων, ιδίως για μακρινά ταξίδια, όπου τα φρέσκα φρούτα και λαχανικά λιγοστεύουν μετά τις πρώτες εβδομάδες. Σε συνδυασμό με τις ανησυχίες σχετικά με την ποιότητα των προμηθειών από τις αλυσίδες εφοδιασμού, ορισμένοι ναυτικοί αμφισβητούν τα πρότυπα των τροφίμων που λαμβάνουν. Η διάρκεια των συμβάσεων των μαγείρων διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο, με τις μεγαλύτερες συμβάσεις να οδηγούν σε αξιοσημείωτη μείωση της ποικιλίας των γευμάτων με την πάροδο του χρόνου.

Μπορείτε να διαβάσετε την έρευνα πατώντας εδώ.