
Η κινεζική κυβέρνηση απαίτησε την ακύρωση της εξαγοράς της εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης Manus από τη Meta. Αν και η Manus εδρεύει στη Σιγκαπούρη, έχει Κινέζους ιδρυτές και διατηρεί γραφεία στο Πεκίνο και στη Wuhan. Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να αποθαρρύνει άλλους επιχειρηματίες της χώρας από την αναζήτηση συνεργασιών με ξένους εταίρους, σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα των New York Times.
Ειδικότερα, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων της Κίνας ανακοίνωσε επίσημα την απαγόρευση των ξένων επενδύσεων στη Manus, δίνοντας εντολή στις εμπλεκόμενες πλευρές να αποσυρθούν από τη συμφωνία του περασμένου Δεκεμβρίου. Είχε προηγηθεί κυβερνητική έρευνα για το εάν η εξαγορά παραβίαζε τους εγχώριους κανόνες για τις ξένες επενδύσεις και την εξαγωγή συγκεκριμένης τεχνολογικής τεχνογνωσίας.
Ο τρόπος ακύρωσης της συναλλαγής παραμένει εξαιρετικά ασαφής. Η Meta έχει περιγράψει τις δύο ομάδες ως βαθιά ενοποιημένες, με το προσωπικό της Manus να εργάζεται ήδη δίπλα σε στελέχη του αμερικανικού κολοσσού στα γραφεία της Σιγκαπούρης. Η ανατροπή της συμφωνίας ανακοινώθηκε μάλιστα λίγες εβδομάδες πριν από την προγραμματισμένη συνάντηση του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ με τον Κινέζο ηγέτη Σι Τζινπίνγκ.
Καθώς ο ανταγωνισμός Ουάσιγκτον και Πεκίνου για την κυριαρχία στην τεχνητή νοημοσύνη εντείνεται, ο αυστηρός κρατικός έλεγχος αναμένεται να δυσκολέψει την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων από άλλες κινεζικές νεοφυείς επιχειρήσεις. Παράλληλα, αποτελεί ένα σαφές μήνυμα αποτροπής προς ερευνητές και στελέχη που επιλέγουν να ιδρύσουν τις εταιρείες τους στο εξωτερικό, προκειμένου να παρακάμψουν το αυστηρό ρυθμιστικό πλαίσιο των δύο υπερδυνάμεων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…

Σταθερά παρών στις ανάγκες των νησιών δηλώνει ο κ. Αθανάσιος Μαρτίνος με νέα πράξη ευποιίας. Συγκεκριμένα, μετά από αίτημα του Δήμου Τήνου με στόχο…

Τα Ναυτικά Χρονικά, με αφορμή τη συμπλήρωση 95 ετών συνεχούς εκδοτικής παρουσίας, διοργάνωσαν την Παρασκευή 5 Ιουνίου στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων, εκδήλωση…

Την πρόθεση της Ελλάδας, της Κύπρου, του Ισραήλ και των Ηνωμένων Πολιτειών να προσδώσουν πιο συγκεκριμένο πλαίσιο στον ενεργειακό διάλογο 3+1 επιβεβαίωσε η υπουργική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ