
Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου με το Ιράν, όπως επιβεβαίωσε o Λευκός Οίκος στο CNBC την Τετάρτη 18 Μαρτίου.
Η προσωρινή αναστολή του Jones Act «θα επιτρέψει σε ζωτικούς πόρους, όπως το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο, τα λιπάσματα και ο άνθρακας να εισρέουν ελεύθερα στα αμερικανικά λιμάνια για εξήντα ημέρες», δήλωσε η εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου, Καρολάιν Λέβιτ, σε ανακοίνωσή της. Η κυβέρνηση Τραμπ «παραμένει προσηλωμένη στη συνέχιση της ενίσχυσης των κρίσιμων αλυσίδων εφοδιασμού μας», ανέφερε η Λέβιτ.
Ως απάντηση, traders στην αγορά διυλισμένων προϊόντων των ΗΠΑ προχώρησαν στην άμεση ναύλωση δεξαμενόπλοιων MR με μη αμερικανική σημαία. H διαθεσιμότητα πλοίων για άμεσες μεταφορές σε συμφωνία με όσα προβλέπει ο Jones Act, μετά την έναρξη της αναστολής της νομοθεσίας, έχει πιθανώς δημιουργήσει ισχυρές ευκαιρίες αρμπιτράζ για τους ναυλωτές, σημειώνει η Argus Media.
Πάντως, η κίνηση Τραμπ έχει πυροδοτήσει αντιδράσεις. Μια συμμαχία αμερικανικών ναυτεργατικών σωματείων, στην οποία συμμετέχουν οι American Maritime Officers, American Radio Association, International Organization of Masters, Mates and Pilots, Marine Firemen’s Union, Marine Engineers’ Beneficial Association, AFL-CIO, Sailors’ Union of the Pacific, Seafarers International Union και AFL-CIO, ανακοίνωσε:
«Τα ναυτεργατικά συνδικάτα των ΗΠΑ εκφράζουν τη βαθιά ανησυχία τους για την αναστολή του Jones Act που επέβαλε η κυβέρνηση, η οποία υπονομεύει την εθνική μας ασφάλεια, αποδυναμώνει τη στρατιωτική ετοιμότητα και παραχωρεί κρίσιμες ναυτιλιακές εργασίες σε ξένους πλοιοκτήτες. […] Η ναυτεργασία έχει υποστηρίξει στο παρελθόν περιορισμένες εξαιρέσεις της νομοθεσίας, όταν αυτές ήταν προφανώς δικαιολογημένες για λόγους εθνικού συμφέροντος, αλλά αυτή η ριζική ενέργεια δεν πληροί αυτά τα κριτήρια».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σημαντική άνοδο κατέγραψαν το 2025 οι απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα, σύμφωνα με δεδομένα του World Shipping Council. Αναλυτικότερα, βάσει των ευρημάτων του Containers Lost…

Τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά μέχρι νεωτέρας, λένε οι Φρουροί της Επανάστασης σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, εξέλιξη που προκαλεί νέες αναταράξεις στη…

Σύμφωνα με την UKMTO, πλοίο που δέχθηκε επίθεση ενώ έπλεε περίπου 9 ναυτικά μίλια ανατολικά της χερσονήσου Μουσαντάμ, που ανήκει στο σουλτανάτο του Ομάν.…

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας ανακοίνωσαν ότι έπληξαν με τη χρήση drones, 21 ρωσικά πλοία τάνκερ στη Θάλασσα του Αζόφ στη διάρκεια της νύχτας,…

Οι ναυτασφαλιστές του Λονδίνου καταγράφουν μείωση των αιτημάτων για δρομολόγια που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ ορισμένοι ανέφεραν ότι το κόστος της…

Η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) προχωρά στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της, ανακοινώνοντας την παραγγελία τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και διαταραχές στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα αναμένεται να επιφέρουν τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα των υδάτων στον Αμαζόνιο και στους παραποτάμους…

Συνέντευξη της Μιλένας Παππά, Commercial Director της Star Bulk Carriers Corp.
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ