
Την έναρξη μιας νέας εποχής για τον λιμένα του Γκέτεμποργκ στη Σουηδία σηματοδοτούν τα εγκαίνια του νέου τερματικού σταθμού, που κατασκευάστηκε για να καλύψει τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες της σουηδικής βιομηχανίας.
Ειδικότερα, την Πέμπτη 29 Αυγούστου, εγκαινιάστηκε ο νέος τερματικός σταθμός, έκτασης 144.000 τ.μ., ονόματι «Arendal 2». Ο νέος τερματικός σταθμός, η κατασκευή του οποίου κόστισε 60 εκατ. ευρώ, προσφέρει πλέον άμεσες συνδέσεις με το οδικό και το σιδηροδρομικό δίκτυο της πόλης και αποτελεί το μεγαλύτερο έργο επέκτασης του λιμένα του Γκέτεμποργκ τα τελευταία 40 χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος του λιμένα του Γκέτεμποργκ, Göran Eriksson, επισήμανε ότι ο σχεδιασμός του νέου τερματικού σταθμού είχε ήδη ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1990, καθώς θεωρείτο απαραίτητος για την εξυπηρέτηση της ταχύτατα αναπτυσσόμενης βιομηχανίας της Σουηδίας.
Όσον αφορά τη διαχείριση του «Arendal 2», ορισμένα τμήματά του θα αξιοποιηθούν από τη ναυτιλιακή εταιρεία Stena Line, η οποία θα μεταφέρει αρκετές από τις δραστηριότητές της στον νέο τερματικό σταθμό. Τέλος, παράλληλα με την κατασκευή του «Arendal 2», πραγματοποιήθηκαν οι απαραίτητες προετοιμασίες για τη δημιουργία ενός τερματικού σταθμού επιβατών στο μέλλον.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ