Το ESG συνιστά έναν από τους σημαντικότερους καταλύτες αλλαγών για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, με την προσαρμοστικότητα να αναδεικνύεται ως απαραίτητο συστατικό για τη διατήρηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος. Στο πλαίσιο αυτό, οι συμμετέχοντες στο πάνελ «ESG Βιώσιμη Ανάπτυξη, Πράσινα λιμάνια & Χρηματοδότηση» εξέφρασαν τις απόψεις τους αναφορικά με τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται για την ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς το ESG αποκτά ολοένα πιο κεντρικό ρόλο στην παγκόσμια οικονομία.

Ο κ. Γεώργιος Σ. Αλεξανδράτος, αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ), επισήμανε μεταξύ άλλων ότι η ναυτιλία ευθύνεται μόνο για το 2,7% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα, ενώ οι οδικές μεταφορές αντιστοιχούν περίπου στο 28% των εκπομπών. Πέραν αυτού, η ναυτιλία δέχεται ένα κύμα περιβαλλοντικών περιορισμών δυσανάλογο τόσο του ποσοστού της στις παγκόσμιες εκπομπές όσο και της συνεισφοράς της στο διεθνές εμπόριο. Το γεγονός αυτό προκαλεί προβληματισμό αναφορικά με το μέλλον της πρόωσης, και δη την επιλογή καυσίμων αλλά και την ανάπτυξη τεχνολογιών αξιοποίησής τους.

Η καθ. Μαρία Μποϊλέ, διευθύντρια ΠΜΣ Ναυτιλία και διευθύντρια Εργαστηρίου Ποσοτικής Ανάλυσης στη Ναυτιλία, Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πειραιώς, ανέδειξε τη σημασία της αναγνώρισης και της διόρθωσης των αδυναμιών κάθε λιμανιού, καθώς και της επένδυσης σε νέες τεχνολογίες, για την επίτευξη της «πράσινης» μετάβασης. Επιπλέον, εξήρε τον σημαντικό ρόλο της ψηφιοποίησης στην προσπάθεια αυτή.

Ο δρ. Σωτήριος Θεοφάνης, καθηγητής στο City College του University οf York Europe Campus στη Θεσσαλονίκη και εκτελεστικός διευθυντής της MARLOGMIND ΙΚΕ, υπογράμμισε την ανάγκη συνεργασίας όλων των ενδιαφερόμενων μελών για την αντιμετώπιση των προκλήσεων και την κατάλληλη διαχείριση των πληροφοριών, ενώ έδωσε έμφαση και στον καίριο ρόλο της χρηματοδότησης.

Ο κ. Ιωάννης Μπρας, CEO, Five Senses Consulting and Development, εξέφρασε τον προβληματισμό αναφορικά με τις προκλήσεις που αναδύονται για την αγορά κρουαζιέρας με στόχο την ενεργειακή μετάβαση. Συγκεκριμένα, τόνισε τη σημασία της μελέτης του πλήρους κύκλου των κρουαζιέρων, της λήψης «πρακτικών» μέτρων και της συνεργασίας με τις τοπικές κοινωνίες.

Παράλληλα, ο κ. Ευστάθιος Λιακόπουλος, Founder & CEO, Building Solid Success, πραγματοποίησε έκκληση για καινοτόμες πρωτοβουλίες και αξιοποίηση των κατάλληλων επενδυτικών ευκαιριών. Κατά τον ίδιο, η προσαρμοστικότητα και η ταχύτητα στη λήψη αποφάσεων είναι σημαντικές «αρετές» για τον σύγχρονο επιχειρηματία.

Τέλος, παρότι οι συμμετέχοντες αναγνωρίζουν τις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης, και ιδίως των στόχων που έχουν τεθεί με ορίζοντα το 2030, υπήρξε ένα κλίμα μετριασμένης αισιοδοξίας. Σε κάθε περίπτωση, υπογραμμίζουν ότι οι στόχοι που έχουν τεθεί για το 2030 δεν θα επιτευχθούν πλήρως.

Το πάνελ «ESG Βιώσιμη Ανάπτυξη, Πράσινα Λιμάνια & Χρηματοδότηση», στο πλαίσιο του συνεδρίου Ports & Rail Forum 2023, πραγματοποιήθηκε υβριδικά στις 5 Ιουλίου. Ομιλητές ήταν ο κ. Γεώργιος Σ. Αλεξανδράτος, αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ), η καθ. Μαρία Μποϊλέ, διευθύντρια ΠΜΣ Ναυτιλία και διευθύντρια Εργαστηρίου Ποσοτικής Ανάλυσης στη Ναυτιλία, Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πειραιώς, ο δρ. Σωτήριος Θεοφάνης, καθηγητής στο City College του University οf York Europe Campus στη Θεσσαλονίκη και εκτελεστικός διευθυντής της MARLOGMIND ΙΚΕ, ο κ. Ιωάννης Μπρας, CEO, Five Senses Consulting and Development, και ο κ. Ευστάθιος Λιακόπουλος, Founder & CEO, Building Solid Success, ενώ συντονίστρια ήταν η κ. Έλενα Αθουσσάκη, Chief Sustainability Officer, Motor Oil Group και κύρια οργανώτρια των ESG Shipping Awards.