
Παρουσία κορυφαίων αξιωματούχων, πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη το EU Trade Policy Retreat, μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Κύπρου στον ΟΗΕ και στον ΠΟΕ, στο πλαίσιο της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Κεντρικό ρόλο στη δεύτερη ενότητα του συνεδρίου, η οποία αφορούσε την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων σε έναν κατακερματισμένο κόσμο, είχε μεταξύ άλλων και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers και Πρόεδρος της Ένωσης Κυπρίων Εφοπλιστών, Πόλυς Β. Χατζηωάννου, δίνοντας το στίγμα της επόμενης ημέρας.
«Σε μια εποχή πρωτοφανών αναταραχών, η ανθεκτικότητα έχει καταστεί η οργανωτική αρχή του παγκόσμιου εμπορίου και βασικός κινητήριος μοχλός των μελλοντικών επιλογών της ΕΕ», τόνισε με έμφαση, υπογραμμίζοντας χαρακτηριστικά πως «η ανθεκτικότητα χτίζεται και στα δύο μέρη: στα πλαίσια που σχεδιάζουν οι κυβερνήσεις, αλλά και στη γέφυρα κάθε πλοίου, που συνεχίζει να κινείται όταν ο κόσμος γίνεται πιο δύσκολος στην πλοήγηση».
Όπως εξήγησε, η Ευρώπη καλείται να επανεξετάσει ταυτόχρονα το εμπόριο, την ασφάλεια των εφοδιαστικών αλυσίδων, την ανταγωνιστικότητα και την αποανθρακοποίηση, ωστόσο, ενώ ορθώς στοχεύει στη στρατηγική αυτονομία και στη μείωση των εξαρτήσεων, «χωρίς πλοία, η στρατηγική αυτονομία κινδυνεύει να παραμείνει απλώς μια φιλοδοξία», αφού η ναυτιλία δεν είναι δευτερεύον ζήτημα, αλλά αποτελεί ένα από τα θεμέλια της ευρωπαϊκής ασφάλειας και οικονομίας.
Συνδέοντας, τέλος, τις ανάγκες του κλάδου με το κεντρικό σύνθημα της Προεδρίας, «Μια Αυτόνομη Ένωση, Ανοιχτή στον Κόσμο», υπενθύμισε ότι η βιομηχανία πρέπει να παραμείνει προσηλωμένη στο ελεύθερο εμπόριο, καταλήγοντας με τη δέσμευση πως «οι υγιείς ωκεανοί, τα ασφαλή πληρώματα με υψηλό κίνητρο και οι ανοιχτές θάλασσες» είναι τα απολύτως απαραίτητα στοιχεία για τη ναυτιλία που χρειάζεται η Ευρώπη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα ελληνικά ομόλογα παρουσιάζονται ιδιαίτερα ανθεκτικά, το τελευταίο διάστημα, όταν εκδηλώνεται παγκόσμιο «ξεπούλημα» στις αγορές ομολόγων. Παρά τις πιέσεις στην ευρωζώνη, τα ελληνικά ομόλογα…

Οριακή υποχώρηση κατέγραψε η παγκόσμια παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα τον Ιούλιο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Χάλυβα (World Steel Association / worldsteel).…

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ) δεν εξετάζει, στην παρούσα φάση, το ενδεχόμενο μιας νέας αποδέσμευσης αποθεμάτων πετρελαίου, ωστόσο εκπέμπει σαφές σήμα κινδύνου για την…

Σε κλιμάκωση της έντασης στα Στενά του Ορμούζ, η Τεχεράνη έθεσε σε «μαύρη λίστα» 45 δεξαμενόπλοια, με επιχείρημα την παραβίαση των κανόνων διέλευσης. Όπως…

Η ετοιμότητα μερίδας πλοιοκτητών να τοποθετήσουν χωρητικότητα εντός του Περσικού Κόλπου, και να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ, οδηγεί τη ναυλαγορά των VLCC…

Πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων χτυπήθηκε από «άγνωστο βλήμα» με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιά το μηχανοστάσιό του και να ακινητοποιηθεί, να «εξουδετερωθεί», ενώ έπλεε ανοικτά…

Η κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επιβεβαίωσε χθες Δευτέρα την πρόθεσή της να κόψει «όλους τους οικονομικούς πόρους» του Ιράν, απευθύνοντας προειδοποίηση σε κάθε…

Ο γενικός γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες πρότεινε χθες Δευτέρα 24 Αυγούστου ο διεθνής οργανισμός να αναλάβει ρόλο στη «διευκόλυνση» των θαλάσσιων μεταφορών λιπασμάτων,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ