
Παρουσία κορυφαίων αξιωματούχων, πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη το EU Trade Policy Retreat, μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Κύπρου στον ΟΗΕ και στον ΠΟΕ, στο πλαίσιο της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Κεντρικό ρόλο στη δεύτερη ενότητα του συνεδρίου, η οποία αφορούσε την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων σε έναν κατακερματισμένο κόσμο, είχε μεταξύ άλλων και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers και Πρόεδρος της Ένωσης Κυπρίων Εφοπλιστών, Πόλυς Β. Χατζηωάννου, δίνοντας το στίγμα της επόμενης ημέρας.
«Σε μια εποχή πρωτοφανών αναταραχών, η ανθεκτικότητα έχει καταστεί η οργανωτική αρχή του παγκόσμιου εμπορίου και βασικός κινητήριος μοχλός των μελλοντικών επιλογών της ΕΕ», τόνισε με έμφαση, υπογραμμίζοντας χαρακτηριστικά πως «η ανθεκτικότητα χτίζεται και στα δύο μέρη: στα πλαίσια που σχεδιάζουν οι κυβερνήσεις, αλλά και στη γέφυρα κάθε πλοίου, που συνεχίζει να κινείται όταν ο κόσμος γίνεται πιο δύσκολος στην πλοήγηση».
Όπως εξήγησε, η Ευρώπη καλείται να επανεξετάσει ταυτόχρονα το εμπόριο, την ασφάλεια των εφοδιαστικών αλυσίδων, την ανταγωνιστικότητα και την αποανθρακοποίηση, ωστόσο, ενώ ορθώς στοχεύει στη στρατηγική αυτονομία και στη μείωση των εξαρτήσεων, «χωρίς πλοία, η στρατηγική αυτονομία κινδυνεύει να παραμείνει απλώς μια φιλοδοξία», αφού η ναυτιλία δεν είναι δευτερεύον ζήτημα, αλλά αποτελεί ένα από τα θεμέλια της ευρωπαϊκής ασφάλειας και οικονομίας.
Συνδέοντας, τέλος, τις ανάγκες του κλάδου με το κεντρικό σύνθημα της Προεδρίας, «Μια Αυτόνομη Ένωση, Ανοιχτή στον Κόσμο», υπενθύμισε ότι η βιομηχανία πρέπει να παραμείνει προσηλωμένη στο ελεύθερο εμπόριο, καταλήγοντας με τη δέσμευση πως «οι υγιείς ωκεανοί, τα ασφαλή πληρώματα με υψηλό κίνητρο και οι ανοιχτές θάλασσες» είναι τα απολύτως απαραίτητα στοιχεία για τη ναυτιλία που χρειάζεται η Ευρώπη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Trafigura, μαζί με την Entreprise Générale du Cobalt (EGC) και την EVelution Energy, συνυπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU), στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να…

Mε ταχείς ρυθμούς προχωρά η πράσινη μετάβαση του στόλου των πλοίων που επιχειρούν σε τακτικές γραμμές. Σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία από το World Shipping…

Οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, οι οποίες «παρέλυσαν» τις εξαγωγές του Αραβικού Κόλπου, είχαν ως αποτέλεσμα για την αγορά των δεξαμενόπλοιων, και…

Η Amazon προχωρά σε σημαντική διεύρυνση της δραστηριότητάς της στον τομέα των logistics, ανοίγοντας το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών και αποθηκών της σε επιχειρήσεις που…

Σε φάση ισχυρής, βασιζόμενης στον όγκο, ανάκαμψης έχει εισέλθει η ναυλαγορά ξηρού φορτίου, αφήνοντας οριστικά πίσω την απότομη διόρθωση του 2025. Όπως καταγράφει πρόσφατο…

Την είσοδο στην αγορά της Αλάσκας πραγματοποίησε η MSC Cruises, με το κρουαζιερόπλοιο «MSC Poesia» να αναχωρεί από το Σιάτλ στις 11 Μαΐου. Η…

Η πρόσφατη σύγκλιση των τιμών στα ναυτιλιακά καύσιμα υποδηλώνει ότι οι εφοδιαστικές αλυσίδες προσαρμόζονται στις νέες συνθήκες. Ωστόσο, σύμφωνα με την Howe Robinson, η…

Υποτονική παρέμεινε η ζήτηση αργού πετρελαίου από την Κίνα τον Απρίλιο, με τις εισαγωγές να σημειώνουν σημαντική πτώση. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ