
Παρουσία κορυφαίων αξιωματούχων, πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη το EU Trade Policy Retreat, μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Κύπρου στον ΟΗΕ και στον ΠΟΕ, στο πλαίσιο της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Κεντρικό ρόλο στη δεύτερη ενότητα του συνεδρίου, η οποία αφορούσε την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων σε έναν κατακερματισμένο κόσμο, είχε μεταξύ άλλων και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers και Πρόεδρος της Ένωσης Κυπρίων Εφοπλιστών, Πόλυς Β. Χατζηωάννου, δίνοντας το στίγμα της επόμενης ημέρας.
«Σε μια εποχή πρωτοφανών αναταραχών, η ανθεκτικότητα έχει καταστεί η οργανωτική αρχή του παγκόσμιου εμπορίου και βασικός κινητήριος μοχλός των μελλοντικών επιλογών της ΕΕ», τόνισε με έμφαση, υπογραμμίζοντας χαρακτηριστικά πως «η ανθεκτικότητα χτίζεται και στα δύο μέρη: στα πλαίσια που σχεδιάζουν οι κυβερνήσεις, αλλά και στη γέφυρα κάθε πλοίου, που συνεχίζει να κινείται όταν ο κόσμος γίνεται πιο δύσκολος στην πλοήγηση».
Όπως εξήγησε, η Ευρώπη καλείται να επανεξετάσει ταυτόχρονα το εμπόριο, την ασφάλεια των εφοδιαστικών αλυσίδων, την ανταγωνιστικότητα και την αποανθρακοποίηση, ωστόσο, ενώ ορθώς στοχεύει στη στρατηγική αυτονομία και στη μείωση των εξαρτήσεων, «χωρίς πλοία, η στρατηγική αυτονομία κινδυνεύει να παραμείνει απλώς μια φιλοδοξία», αφού η ναυτιλία δεν είναι δευτερεύον ζήτημα, αλλά αποτελεί ένα από τα θεμέλια της ευρωπαϊκής ασφάλειας και οικονομίας.
Συνδέοντας, τέλος, τις ανάγκες του κλάδου με το κεντρικό σύνθημα της Προεδρίας, «Μια Αυτόνομη Ένωση, Ανοιχτή στον Κόσμο», υπενθύμισε ότι η βιομηχανία πρέπει να παραμείνει προσηλωμένη στο ελεύθερο εμπόριο, καταλήγοντας με τη δέσμευση πως «οι υγιείς ωκεανοί, τα ασφαλή πληρώματα με υψηλό κίνητρο και οι ανοιχτές θάλασσες» είναι τα απολύτως απαραίτητα στοιχεία για τη ναυτιλία που χρειάζεται η Ευρώπη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το γεωπολιτικό ντόμινο στο Ορμούζ αλλάζει τον ενεργειακό χάρτη Τρεις μήνες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου των Ηνωμένων…

Στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων, ο Πρόεδρος του Παναμά, José Raúl Mulino, πραγματοποίησε επίσκεψη στην Ελλάδα. Το πρόγραμμα της επίσκεψής του περιείχε υψηλού…

Την είσοδό της στην αγορά των υπερδεξαμενόπλοιων ανακοίνωσε η Aegean Shipping Management κατά τη διάρκεια της έκθεσης των Ποσειδωνίων 2026. Η ναυτιλιακή εταιρεία, συμφερόντων…

Στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Ποσειδωνίων 2026 υπεγράφη χθες, 2 Ιουνίου 2026, Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, τα οποία εκπροσώπησε ο κ. Μιλτιάδης…

Σε κρίσιμο σταυροδρόμι βρίσκεται η αγορά των Handysize bulk carriers, με τους αναλυτές της Drewry να κάνουν λόγο για σοβαρό ενδεχόμενο μιας επικείμενης συρρίκνωσης…

Σημαντική πτώση καταγράφουν οι τιμές της νάφθας στην ασιατική αγορά, υποχωρώντας στα χαμηλότερα επίπεδα από τις αρχές Μαρτίου. Η ραγδαία αυτή αποκλιμάκωση αποδίδεται στην…

Συμφωνία για τη σχεδίαση και ναυπήγηση τεσσάρων οικολογικών σκαφών (eco vessels), με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμη τέσσερα, υπέγραψαν η ONEX Shipyards & Technologies και…

Μετά από πολύμηνες προσπάθειες και διεργασίες, το Διοικητικό Συμβούλιο και η γραμματεία της HELMEPA, κατάφεραν να ολοκληρώσουν μια πρωτοβουλία-ορόσημο που θα μετεξελίξει τις ήδη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ