
Τη στιγμή που οι τιμές του LNG ακολουθούν την ανιούσα φέτος, οι δύο ευρωπαϊκοί ενεργειακοί κολοσσοί, Shell και TotalEnergies, κατέγραψαν ισχυρότατα κέρδη.
Πιο συγκεκριμένα, οι δύο εταιρείες κατέγραψαν κέρδη άνω των $9 δισ. κατά το γ’ τρίμηνο του 2022. Τα μεγάλα κέρδη ενδέχεται να εντείνουν τις εκκλήσεις σε Βρετανία και ΕΕ για υψηλότερη φορολογία στις εταιρείες ενέργειας, με στόχο την αποκλιμάκωση των τιμών.
Οι υψηλές τιμές του LNG οφείλονται στη σταδιακή μείωση των ροών από τη Ρωσία, μέσω αγωγών, λόγω των δυτικών κυρώσεων. Ωστόσο, πλέον οι τιμές καταγράφουν καθοδική πορεία, καθώς οι χώρες της Ευρώπης έχουν γεμίσει πλήρως τις αποθήκες για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης.
Όσον αφορά τη Shell, τα κέρδη της στον τομέα του αερίου ήταν μειωμένα κατά 40% κατά το περασμένο τρίμηνο. Τα συνολικά κέρδη, που έφτασαν τα $9,5 δισ., ήταν ελαφρώς μειωμένα συγκριτικά με το ρεκόρ του περασμένου τριμήνου. Η εταιρεία ανακοίνωσε πως θα αυξήσει το μέρισμά της κατά 15% όσο ο Wael Sawan ετοιμάζεται να αναλάβει τη σκυτάλη από τον Ben van Beurden.
Από την άλλη, στην TotalEnergies LNG, το τμήμα ανανεώσιμων πηγών και ενέργειας κατέγραψε κέρδη ρεκόρ στα $3,6 δισ. αυτό το τρίμηνο, αυξημένα κατά $1,1 δισ. από το β’ τρίμηνο του 2022 και διπλάσια από το περσινό έτος.
Παρά όμως τα υψηλά κέρδη τους, οι μετοχές της Shell και τα ευρωπαϊκά ομόλογα της TotalEnergies και της BP μέχρι στιγμής φαίνονται να είναι μειωμένα σε σχέση με των αμερικανικών ανταγωνιστριών εταιρειών Exxon Mobil και Chevron.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ