
Τους κυριότερους σκοπέλους στον δρόμο της ναυτιλίας προς την απανθρακοποίηση ανέλυσαν οι συμμετέχοντες στο πάνελ «Alternative Pathways to Operational Excellence and Decarbonisation», στο πλαίσιο του 12ου ετήσιου συνεδρίου Capital Link, που διοργανώθηκε την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου.
Οι εισηγητές ομόφωνα υπογράμμισαν την ανάγκη συνεργασίας όλων των stakeholders (ναυτιλιακές εταιρείες, ναυλωτές, κατασκευαστές μηχανών, κ.λπ.), προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν τεθεί από τους ευρωπαϊκούς και διεθνείς νομοθέτες. Την ίδια ώρα εξέφρασαν τον σκεπτικισμό τους για το νέο κανονισμό CII που θα εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2023, σημειώνοντας ότι ορισμένα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα και ίσως ενισχύσουν την αβεβαιότητα που επικρατεί στον κλάδο αναφορικά με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Για μία ακόμα φορά εκφράστηκε η άποψη ότι, δεδομένων των διαφορετικών αναγκών του κάθε μεμονωμένου κλάδου της ναυτιλίας, δεν υπάρχει μια λύση που να εφαρμόζεται κοινά, ενώ οι ομιλητές τάχθηκαν υπέρ μιας στάσης αναμονής και μιας προσέγγισης «ένα βήμα τη φορά», προκειμένου η τεχνολογία να ωριμάσει αρκετά και να προσφέρει ρεαλιστικές λύσεις. Αναφορικά με τα εναλλακτικά καύσιμα, τόνισαν ότι έχουν αναληφθεί πολλές πρωτοβουλίες με επίκεντρο την αμμωνία, το υδρογόνο, τη μεθανόλη κ.ά., ωστόσο η παραγωγή αυτών με έναν πράσινο τρόπο και με χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα είναι ζωτικής σημασίας. Ειδικά για τις προοπτικές της πυρηνικής ενέργειας, οι συμμετέχοντες στο πάνελ εξέφρασαν διαφορετικές απόψεις, κυρίως λόγω θεμάτων που άπτονται της ασφάλειας των πληρωμάτων.
Ακόμη, επισημάνθηκε ότι, πέραν των καυσίμων και των τεχνολογιών, έμφαση θα πρέπει να δοθεί στην έρευνα και στην ανάπτυξη, όπως επίσης και στον ανθρώπινο παράγοντα προς τη σταδιακή μετάβαση στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Τέλος, αναφορικά με τα κριτήρια ESG τα οποία έχουν εισέλθει δυναμικά σε κάθε πτυχή της ναυτιλιακής βιομηχανίας, οι ομιλητές δήλωσαν ότι θα επιταχύνουν την πράσινη μετάβαση του κλάδου, γεφυρώνοντας τις όποιες διαφορετικές προσεγγίσεις μεταξύ νεότερων και παλαιότερων γενεών.
Στο πάνελ, το οποίο συντόνισε ο κ. Ηλίας Καρυαμπάς, Director, Regional Business Development, Greece του ABS, συμμετείχαν οι:
– Μιχάλης Μαλλιαρός, General Manager της Euronav
– Βασίλης Σακέλλης, Managing Director της Alassia NewShips Management, Inc.
– Γιώργος Σαρρής, πρόεδρος της Enterprises Shipping & Trading και Managing Director της Golden Energy Management
– Δημήτρης Βασταρούχας, DCOO της Danaos Corporation
– Γιώργος Παρεντζάκης, Fleet Director της Naftomar
– Σταύρος Νιότης, Chief Sustainability Officer της Prime Marine
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…

Ο Οκτώβριος ενδέχεται να αποτελέσει μήνα-ορόσημο για την επιστροφή των liner εταιρειών στη Διώρυγα του Σουέζ, σηματοδοτώντας την επανασύνδεση Ασίας και Ευρώπης με τακτικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ