
Παρά τις εκτιμήσεις για άνοδο της δραστηριότητας στην αγορά διαλύσεων το δ’ τρίμηνο του 2022, οι πρόσφατες εξελίξεις προκαλούν απαισιοδοξία. Πιο συγκεκριμένα, η αγορά διαλύσεων αντιμετωπίζει αλλεπάλληλες προκλήσεις, οι οποίες εκκίνησαν με την αποδυνάμωση των εθνικών νομισμάτων στο Μπανγκλαντές και στο Πακιστάν και πλέον συνεχίζονται με την πτώση της αξίας των χαλύβδινων πλακών.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της GMS Leadership, κολοσσού της αγοράς διαλύσεων, η πτώση των νομισμάτων οδήγησε σε νωχελικότητα της δραστηριότητας, ενώ πλέον η πτώση της τιμής των χαλύβδινων πλακών περιορίζει τα περιθώρια κέρδους των διαλυτηρίων.
Παράλληλα, η ναυλαγορά, παρότι με διακυμάνσεις, αναλόγως του τύπου πλοίου, κινείται σε υψηλά επίπεδα, γεγονός που καθιστά την πώληση ενός πλοίου προς διάλυση μη θελκτική επιλογή. Αντιθέτως, οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές επιλέγουν τη συνέχιση της εμπορικής δραστηριοποίησης πλοίων μεγαλύτερης ηλικίας.
Ωστόσο, η ανάλυση υπογραμμίζει ότι ενδεχόμενη αποδυνάμωση των ναυλαγορών των bulk carriers και των containerships δύναται να οδηγήσει σε άνοδο της δραστηριότητας στην αγορά διαλύσεων προς τα τέλη του έτους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσφορά στα containerships αναμένεται να εισέλθει σε περίοδο αυξημένων πιέσεων τα ερχόμενα έτη, με την παράδοση πολλών νέων και σύγχρονων πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ