
Η Ethiopian Airlines (Ethiopian) ιδρύθηκε το 1945 και ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 8 Απριλίου 1946 με πέντε αεροπλάνα DC-3/c-47. Έκανε την παρθενική της πτήση στο Κάιρο μέσω Asmara, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της αεροπορίας της Αφρικής.
Η Ethiopian ξεκίνησε τα προγραμματισμένα δρομολόγιά της προς την Αθήνα τον Απρίλιο του 1954, καθιστώντας την πόλη μεταξύ των πρώτων ευρωπαϊκών προορισμών της. Το δρομολόγιο συνέδεε το Ναϊρόμπι και την Αθήνα μέσω της Addis Ababa, επιπροσθέτως της υπερατλαντικής σύνδεσης της Trans World Airline τόσο στο Κάιρο όσο και στην Αθήνα.
Σήμερα, η Ethiopian Airlines έχει γίνει κορυφαίος αερομεταφορέας στην Αφρική, εξυπηρετώντας 128 διεθνείς προορισμούς για τη μεταφορά επιβατών και φορτίου παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 63 στην Αφρική, 12 στη Μέση Ανατολή, 19 στην Ευρώπη, 22 στην Ασία και 12 στην Αμερική και τον Καναδά. Το 2019 (προ Covid εποχή), η αεροπορική εταιρεία είχε μεταφέρει πάνω από 12 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 14% σε σύγκριση με την απόδοση του προηγούμενου έτους.
Από την ίδρυσή της, η Ethiopian Airlines διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στο να φέρει την Αφρική πιο κοντά και με τον υπόλοιπο κόσμο. Σήμερα, παραμένει ο μόνος αερομεταφορέας που συνδέει την Ελλάδα με την Υποσαχάρια Αφρική.
Mετά από 18 χρόνια απουσίας από την αθηναϊκή αγορά, η Ethiopian ξεκίνησε το δρομολόγιο Addis Ababa – Αθήνα στα τέλη του 2019 (προ Covid περίοδος), με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις.
Κατά τη διάρκεια των δύο ετών της πανδημίας, η Ethiopian συνέχισε τις πτήσεις της καθ’ όλη την περίοδο Ιουλίου 2020 – Φεβρουαρίου 2022. Η εταιρεία επανεκκίνησε το δρομολόγιο Addis Ababa – Αθήνα στις 23 Ιουνίου 2022, με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, οι οποίες εκτελούνται με αεροσκάφος τύπου B737-800.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ