
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε την Τρίτη 14 Απριλίου τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται στην επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών το επόμενο διάστημα.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για δημοσιεύματα και επιστολές φορέων του αεροπορικού κλάδου, η εκπρόσωπος της Επιτροπής για θέματα ενέργειας, ‘Ανα-Κάιζα Ιτκόνεν, δήλωσε ότι «προς το παρόν δεν υπάρχουν ενδείξεις για έλλειψη καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα εφοδιασμού στο εγγύς μέλλον, ιδίως όσον αφορά τα καύσιμα αεροσκαφών».
Όπως είπε, η ομάδα συντονισμού για την ενέργεια στην ΕΕ που συνεδρίασε πριν από μερικές ημέρες, επιβεβαίωσε ότι «οι προμήθειες αργού πετρελαίου στα διυλιστήρια της ΕΕ παραμένουν σταθερές και δεν υπάρχει ανάγκη για αποδέσμευση επιπλέον αποθεμάτων επί του παρόντος». Σημείωσε, ωστόσο, ότι «η κατάσταση στα καύσιμα αεροσκαφών παραμένει η κύρια ανησυχία μας αυτή τη στιγμή», επισημαίνοντας πως «τα διυλιστήρια της ΕΕ καλύπτουν περίπου το 70% της κατανάλωσης, ενώ το υπόλοιπο βασίζεται σε εισαγωγές».
Η ίδια εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει εντείνει τον συντονισμό με τα κράτη-μέλη και τη βιομηχανία, συγκαλώντας εβδομαδιαίες συνεδριάσεις των ομάδων συντονισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η πλήρης εικόνα και η ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τα αποθέματα, τη δυναμικότητα διύλισης και τις εναλλακτικές οδούς εισαγωγής. Υπογράμμισε, επίσης, ότι η «στενή παρακολούθηση και πλήρης επίγνωση της κατάστασης» είναι καθοριστικής σημασίας, προκειμένου η Επιτροπή να μπορεί «να προτείνει ή να λάβει τα κατάλληλα μέτρα, εφόσον χρειαστεί».
Αναφορικά με το επικείμενο πακέτο μέτρων για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, που αναμένεται να παρουσιάσει η Επιτροπή την επόμενη εβδομάδα, η εκπρόσωπος περιορίστηκε να δηλώσει ότι η προσέγγιση θα είναι «ολιστική», χωρίς να προβεί σε περαιτέρω διευκρινίσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του IMO ολοκλήρωσε τις εργασίες της 84ης συνόδου (MEPC 84) στο Λονδίνο (27 Απριλίου – 1 Μαΐου 2026), αναδεικνύοντας…

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) ανακοίνωσε σήμερα ότι έχουν καταγραφεί δύο επιβεβαιωμένα κρούσματα χανταϊού και πέντε ύποπτα σε πολυτελές, ολλανδικό κρουαζιερόπλοιο το οποίο βρίσκεται…

Τα πρόσφατα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων του Tokyo MoU για το 2025 φανερώνουν ότι το ελληνικό νηολόγιο διαπρέπει ποιοτικά για μία ακόμα χρονιά. Σύμφωνα με…

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Spirit, η οποία άλλοτε μεσουρανούσε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου και κατείχε μερίδιο αγοράς 5%, βρέθηκε τελικά σε ένα οικονομικό…

Η πρόσφατη συμφωνία των επτά πλέον μελών του OPEC+ για αύξηση της παραγωγής κατά 188.000 βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο ενδέχεται να χαρακτηριστεί ως συμβολική,…

Πρόσφατα, το containership «CMA CGM Grand Palais» –το μεγαλύτερο containership που αξιοποιεί το LNG ως καύσιμο– πραγματοποίησε τον παρθενικό του διάπλου μέσω της Διώρυγας…

Η PSA International Pte Ltd εξασφάλισε, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, μια επένδυση στο Xiamen Container Terminal Group (XCTG), ο οποίος περιλαμβάνει οκτώ τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων…

Έπειτα από μία τετραετία απουσίας, οι Ινδοί εξαγωγείς ξεκίνησαν εκ νέου τις εξαγωγές σιταριού, μετά την αποστολή φορτίων προς τη Μέση Ανατολή και την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ