
Oι τιμές του πετρελαίου που έκαναν ράλι 50% το 2021 θα κινηθούν περαιτέρω ανοδικά φέτος, όπως προβλέπουν οι αναλυτές, που υποστηρίζουν ότι η έλλειψη παραγωγικής δυναμικότητας και οι περιορισμένες επενδύσεις στον κλάδο μπορεί να οδηγήσουν το αργό πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Αν και το παραλλαγμένο στέλεχος Όμικρον οδήγησε τα κρούσματα της COVID-19 πολύ πάνω από τα προηγούμενα υψηλά επίπεδα, αναλυτές υποστηρίζουν ότι οι τιμές του πετρελαίου θα βρουν στήριξη στην απροθυμία πολλών κυβερνήσεων να επαναφέρουν τους αυστηρούς περιορισμούς που σφυροκόπησαν την παγκόσμια οικονομία όταν ενέσκηψε η πανδημία το 2020.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο μπρεντ κινούνταν πάνω από τα 84 δολάρια το βαρέλι σήμερα, σε υψηλό δύο μηνών.
«Με την υπόθεση ότι η Κίνα δεν θα υποστεί απότομη επιβράδυνση, ότι η Όμικρον στην πραγματικότητα θα εξαφανιστεί, και με την ικανότητα του ΟΠΕΚ+ για αύξηση της παραγωγής να είναι εμφανώς περιορισμένη, δεν βλέπω για ποιο λόγο το μπρεντ να μην μπορέσει να κινηθεί προς τα 100 δολάρια το Α’ τρίμηνο, πιθανόν και νωρίτερα», δήλωσε ο Τζέφρι Χάλεϊ, αναλυτής στην OANDA.
Ο Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) και οι σύμμαχοί του, μια ομάδα γνωστή ως ΟΠΕΚ+, χαλαρώνουν σταδιακά τις μειώσεις στην παραγωγή που εφαρμόστηκαν όταν η ζήτηση κατέρρευσε το 2020. Ωστόσο, πολλοί μικρότεροι παραγωγοί δεν μπορούν να αυξήσουν την προσφορά ενώ άλλοι εμφανίζονται επιφυλακτικοί σε ό,τι αφορά την άντληση υπερβολικής ποσότητας πετρελαίου στην περίπτωση που υπάρξουν και άλλα προβλήματα λόγω της COVID-19.
«Δεν θέλουμε να δούμε τα 100 δολάρια ανά βαρέλι. Ο κόσμος δεν είναι έτοιμος γι’ αυτό», δήλωσε χθες ο υπουργός Πετρελαίου του Ομάν Μοχάμεντ Αλ Ρουμί, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η Morgan Stanley προβλέπει ότι το πετρέλαιο μπρεντ θα φθάσει τα 90 δολάρια το βαρέλι το τρίτο τρίμηνο αυτής της χρονιάς.
Η Standard Chartered προχώρησε σε ανοδική αναθεώρηση της πρόβλεψής της για την τιμή του μπρεντ το 2022 κατά 8 δολάρια στα 75 δολάρια το βαρέλι και το 2023 κατά 17 δολάρια στα 77 δολάρια. Αναλυτές της J.P. Morgan επίσης αναμένουν ότι οι τιμές του πετρελαίου θα φθάσουν έως και τα 90 δολάρια έως τα τέλη του έτους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…

Οι ναύλοι στη spot αγορά VLGC που κατευθύνονται προς την Ασία από τον Κόλπο των ΗΠΑ έχουν φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ, καθώς η περιορισμένη διαθεσιμότητα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ