
Εκκίνησαν οι διαδικασίες της πρώτης φάσης κατασκευής του τερματικού πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων στο Plaquemines Parish της Λουιζιάνα, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα η εταιρεία NOLA Oil Terminal. Ο εν λόγω τερματικός θα καταλαμβάνει έκταση 158 εκταρίων και το project στο σύνολό του θα έχει αξία $930 εκατ.
Ειδικότερα, ο τερματικός της NOLA Oil θα είναι ο πρώτος του είδους του στην περιοχή, επιτρέποντας την πρόσβαση στον ποταμό Μισισιπή για μεγάλα πλοία, όπως δεξαμενόπλοια τύπου New-Panamax και Suezmax.
Επιπλέον, στο project περιλαμβάνεται η κατασκευή δύο θέσεων ελλιμενισμού, στις οποίες θα δύναται να δέσουν πλοία χωρητικότητας 170.000 τόνων, αλλά και μιας θέσης ελλιμενισμού για φορτηγίδες. Ακόμη, μετά το πέρας της κατασκευής, ο τερματικός θα δύναται να εξυπηρετεί έως έξι δεξαμενόπλοια ανά εβδομάδα και θα διαθέτει αποθηκευτική ικανότητα έως 10 εκατ. βαρέλια.
Όπως εξηγεί ο Christian Amedee, ένας εκ των δύο επενδυτών που ίδρυσαν την NOLA Oil Terminal το 2013, ο υπό κατασκευή τερματικός θα προσφέρει μεταξύ άλλων υπηρεσίες αποθήκευσης και μεταφοράς σε μια ανώτερη γεωγραφική περιοχή.
«Το αργό πετρέλαιο και τα πετρελαϊκά παράγωγα όπως η βενζίνη, το ντίζελ και το jet fuel αποτελούν σημαντικά εμπορεύματα για τη Λουιζιάνα, ωστόσο επί του παρόντος δεν μπορούμε να εκμεταλλευτούμε τα μεγαλύτερα πλοία,» δηλώνει ο Christian Amedee και πρόσθεσε «αυτό αλλάζει σήμερα. Αυτός ο τερματικός σταθμός θα είναι ο πρώτος στην περιοχή που θα μπορεί να δεχτεί πλοία που επί του παρόντος είναι πολύ μεγάλα για να ελλιμενιστούν στον ποταμό του Μισισιπή ή στα περισσότερα λιμάνια του Κόλπου του Μεξικού».
Τέλος, η ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της κατασκευής του τερματικού αναμένεται στα μέσα του 2022.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ