
Προβληματισμό και ανησυχία προκαλούν στους κόλπους του ΙΜΟ στοιχεία για τον αριθμό των εγκαταλελειμμένων ναυτικών τα οποία καταγράφονται στην κοινή βάση δεδομένων των ΙΜΟ και ILO.
Πιο συγκεκριμένα, μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2020 και 1ης Απριλίου 2021 αναφέρθηκαν 111 νέες τέτοιες περιπτώσεις με τις 85 εξ’ αυτών το 2020 και 26 το α’ τρίμηνο του 2021. Έως τις 26 Ιουλίου 2021 μόλις 43 από αυτές τις νέες περιπτώσεις εγκαταλελειμμένων ναυτικών επιλύθηκαν, σύμφωνα με όσα αναφέρει ο ΙΜΟ.
Περίπου 18 περιπτώσεις σχετίζονται με τον σφοδρό αντίκτυπο της πανδημίας, η οποία έχει καταστήσει εξαιρετικά δύσκολες τις αλλαγές πληρωμάτων.
Στην ανακοίνωση του ΙΜΟ αναφέρεται ότι κάθε τέτοια περίπτωση επηρεάζει σημαντικά τους ναυτικούς και τις οικογένειές τους, οι οποίοι έρχονται αντιμέτωποι με συνθήκες άγχους και ανασφάλειας. «Τέτοιου είδους περιστατικά απαιτούν την εμπλοκή των γραμματειών των IMO, ILO όπως επίσης και τη συμμετοχή της ITF, του ICS και άλλων οργανισμών και φορέων».
Η ITF σε ανάλυσή της κατέγραψε την εγκατάλειψη 853 ναυτικών σε 53 πλοία καθ’ όλη τη διάρκεια του 2020. Οι 85 περιπτώσεις εγκατάλειψης που σημειώθηκαν συνολικά το 2020 αφορούσαν περισσότερους από 1.300 ναυτικούς.
Ως αποτέλεσμα συντονισμένων προσπαθειών, οι ναυτικοί του πλοίου «ULA», οι οποίοι βρισκόταν για περίπου δύο χρόνια επί του πλοίου σε λιμάνι του Κουβέιτ κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες, τελικά επαναπατρίστηκαν τον Ιούνιο του 2021 χωρίς ωστόσο να τους καταβληθούν οι απολαβές τους.
Η Νομική Επιτροπή του ΙΜΟ ενθαρρύνει όλα τα κράτη μέλη του Οργανισμού να καταγράφουν στη βάση δεδομένων τέτοιου είδους περιστατικά που λαμβάνουν χώρα στα λιμάνια τους ή σε πλοία που φέρουν τη σημαία τους, με στόχο την περαιτέρω επικύρωση και αποτελεσματική εφαρμογή της MLC.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η αμερικανική σόγια «κερδίζει» ξανά τους Κινέζους αγοραστές. Σύμφωνα με τη Signal Ocean, οι εξαγωγές σόγιας των ΗΠΑ προς την Κίνα καταγράφουν ισχυρή άνοδο…

Στην περαιτέρω διεύρυνση του στόλου πλοίων μεταφοράς οχημάτων (PCTC) προχώρησε ο όμιλος Grimaldi, με την παραλαβή του νεότευκτου «Grande Egitto» από το κινεζικό ναυπηγείο…

Τα συνεχώς αυξανόμενα λειτουργικά κόστη που επωμίζονται οι παραγωγοί σιδηρομεταλλεύματος ανεβάζουν τον πήχη της οικονομικής βιωσιμότητας του κλάδου. Όπως επισημαίνει σε ανάλυσή της η…

Η κατακόρυφη άνοδος του κόστους θαλάσσιας μεταφοράς αργού πετρελαίου δημιουργεί μια αγορά δύο ταχυτήτων, σύμφωνα με το Bloomberg. Από τη μία πλευρά, η περιορισμένη…

Οι Χούθι της Υεμένης θα πλήξουν τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή στην περίπτωση στήριξης των ΗΠΑ στη Σαουδική Αραβία ή στρατιωτικής επέμβασης στο Στενό…

Η PCT S.A. (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd, προκηρύσσει για τρίτη συνεχή χρονιά το Πρόγραμμα Υποτροφιών, συνολικού ύψους 20.000…

Ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,6% σε…

Η ‒άνευ προηγουμένου‒ πετρελαϊκή κρίση, που πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας σήμερα, ενδέχεται να έχει προκαλέσει ελλείψεις σε ντίζελ, που θα διαρκέσουν για αρκετούς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ