
Σταθεροποιητικά κινήθηκε η Dorian LPG το 2020, σύμφωνα με τα ετήσια οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε. Η εταιρεία εμφανίζει ετήσιο κλείσιμο τον Μάρτιο εκάστου έτους.
Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα $92,6 εκατ. στο σύνολο του έτους έναντι ζημιών $111,8 εκατ. το 2019. Σε επίπεδο τριμήνου, τα κέρδη κατά το Q1 του 2021 ανήλθαν σε $44 εκατ. έναντι $29,4 εκατ. το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε $99,6 εκατ. στο τρίμηνο και $315,9 εκατ. στο σύνολο του έτους.
Το ποσοστό χρήσης του στόλου (fleet utilization) άγγιξε το 92,8% σε ετήσια κλίμακα και 95,3% το τρίμηνο, ενώ το time charter equivalent ανήλθε σε $39.606/ημερησίως στο σύνολο του έτους, ενώ στο τρίμηνο έφτασε τα $49.474/ημερησίως.
Ο κ. Ιωάννης Χατζηπατέρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, σχολίασε ότι «αν και το προηγούμενο έτος παρουσιάστηκαν σημαντικές προκλήσεις σχετικά με την πανδημία, η δέσμευση των σχεδόν οκτακοσίων ναυτικών μας ‒πεντακοσίων επί του παρόντος στη θάλασσα‒ καθώς και η αφοσίωση του προσωπικού μας στη στεριά πιστεύουμε ότι έχουν θέσει μέχρι σήμερα την Dorian LPG στην ισχυρότερη θέση της. Η αναβάθμιση της δημόσιας προσφοράς $100 εκατ. κατά 13,5% για την απόκτηση 8,4 εκατ. μετοχών αποδεικνύει την ισχυρή δέσμευσή μας για επιστροφή κεφαλαίου μετόχων».
Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι παρήγγειλε ένα VLGC, χωρητικότητας 84.000 κ.μ., από τα ιαπωνικά ναυπηγεία της Kawasaki Heavy Industries. Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί τον Μάρτιο του 2023.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ