
Την παραλαβή νεότευκτου πλοίου διπλού καυσίμου μεταφορικής ικανότητας 93.000 κ.μ. ανακοίνωσε η Dorian LPG.
To νεότευκτο LPG and ammonia very large gas carrier (VLGC/AC) «Areion» κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Okpo Shipyard της Hanwha Ocean Heavy Industries Co., Ltd. στη Νότια Κορέα. Το «Areion» θα ναυλωθεί στο πλαίσιο του Helios LPG Pool, μιας οντότητας υπό τον κοινό έλεγχο των Dorian LPG Ltd και MOL Energia Pte Ltd., με γραφεία στην Κοπεγχάγη και τη Σιγκαπούρη. Στην ελληνική μυθολογία, «Areion» είναι το όνομα ενός αλόγου με μαύρη χαίτη, γνωστού για την εξαιρετική του ταχύτητα, τη ρητορική του σοφία και τις σημαντικές του δυνάμεις.
Το «Areion» είναι ένα πλοίο διπλού καυσίμου που μπορεί να αξιοποιεί και το LPG για την πρόωσή του. Είναι εξοπλισμένο με ένα υβριδικό scrubber, το οποίο μπορεί να λειτουργεί σε κλειστό κύκλωμα σε λιμάνια ή σε περιοχές ελέγχου εκπομπών (ECA), όπου οι εκπομπές και τα απόβλητα πρέπει είτε να είναι πολύ χαμηλά είτε απαγορεύονται. Το εν λόγω scrubber έχει σχεδιαστεί ώστε να εκπέμπει χαμηλότερα επίπεδα οξειδίων του θείου, αιωρούμενων σωματιδίων και αιθάλης σε σύγκριση με το VLSFO που χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα στις αγορές ναυτιλιακών καυσίμων. Ο κύριος κινητήρας του πλοίου λειτουργεί επίσης με LPG ως καύσιμο, γεγονός που μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά περίπου 20%, καθώς και τα οξείδια του θείου, τα αιωρούμενα σωματίδια (PM) και άλλους ρύπους.
Ο κ. Γιάννης Χατζηπατέρας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Dorian LPG, σχολίασε: «Η προσθήκη του ‘’Areion’’ στον στόλο μας υπογραμμίζει τη δέσμευση της Dorian στη μελέτη και την υιοθέτηση προηγμένων ναυτιλιακών τεχνολογιών. Το νέο πλοίο θα ενισχύσει το ανώτερο προφίλ εκπομπών της Dorian, το οποίο έχει επιτευχθεί με τη χρήση υβριδικών scrubber, πλοίων με κινητήρες διπλού καυσίμου LPG, συσκευών εξοικονόμησης ενέργειας και συστημάτων βελτιστοποίησης απόδοσης που έχουν αναπτυχθεί σε συνεργασία από τις ομάδες μας επί του πλοίου και στην ξηρά».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν μεγάλη πτώση μετά την ανακοίνωση από το Ιράν ότι τα στενά του Ορμούζ θα είναι πλήρως ανοικτά για το…

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ κηρύσσεται πλήρως δυνατή για…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…

Η Ιταλία οφείλει να επανεξετάσει τη στάση της απέναντι στην πυρηνική ενέργεια, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική της σταθερότητα, επεσήμανε ο…

Πτωτικά κινήθηκαν οι τιμές του πετρελαίου, στον απόηχο της 10ήμερης εκεχειρίας Λιβάνου-Ισραήλ και των προσδοκιών για επικείμενες συνομιλίες ΗΠΑ-Ιράν. Το Brent υποχώρησε στα $98,78/βαρέλι…

Οι ελλείψεις λιπασμάτων εξαιτίας της κρίσης στη Μ. Ανατολή αποτελούν άμεση απειλή για την επισιτιστική ασφάλεια των αναπτυσσόμενων χωρών, προειδοποιεί το Διεθνές Κέντρο Εμπορίου…

Η αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας ως συμπληρωματικής πηγής πρόωσης στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου εξελίσσεται σε ουσιαστικό εργαλείο τεχνικής βελτιστοποίησης. Με γνώμονα αυτή…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ