
Η Dorian LPG ανακοίνωσε τη σύναψη συμφωνίας με την HD Hyundai για την κατασκευή ενός VLGC μεταφορικής ικανότητας 90.000 κ.μ., το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το 2029. Η αξία της συναλλαγής ανέρχεται σε $115 εκατ.
To νεότευκτο της Dorian θα είναι ένα VLGC τύπου Panamax διπλού καυσίμου, το οποίο θα του επιτρέπει να διέρχεται από τα «παλιά» locks της Διώρυγας του Παναμά με λιγότερη συμφόρηση. Επιπλέον, κατασκευάζεται με γεννήτρια άξονα, η οποία επιτρέπει στο πλοίο να αξιοποιεί τη μηχανική ενέργεια από το κύριο σύστημα πρόωσης, βελτιστοποιώντας την ενεργειακή απόδοση κατά τη λειτουργία και μειώνοντας τις συνολικές εκπομπές του πλοίου.
Την ίδια στιγμή, η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία υπέγραψε μνημόνια συνεργασίας για την πώληση του «Corsair», ναυπηγημένου το 2014 και δύο VLGC ναυπηγημένων το 2015, με τα συνολικά έσοδα να ανέρχονται σε $256 εκατ. Η Dorian προβλέπει να παραδώσει κάθε ένα από τα πλοία στους αγοραστές τους έως το τέταρτο ημερολογιακό τρίμηνο του 2026.
Ο κ. Γιάννης Χατζηπατέρας, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος, δήλωσε: «Είμαστε αισιόδοξοι για τις προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς μεταφοράς LPG και πιστεύουμε ότι η συστηματική στρατηγική ανανέωσης και επέκτασης του στόλου μας, η δέσμευσή μας προς το ανθρώπινο δυναμικό μας, η έμφαση στην καινοτομία και την αποδοτικότητα, σε συνδυασμό με έναν ισχυρό ισολογισμό, θα μας επιτρέψουν να προσφέρουμε μακροπρόθεσμη αξία στους μετόχους μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Διοικητικό Συμβούλιο του International Chamber of Shipping εξέλεξε πρόσφατα, ομόφωνα, τον John Denholm CBE ως Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου. Η απόφαση ελήφθη από…

Συναγερμό στη ναυτιλιακή κοινότητα σημαίνει το International Group of P&I Clubs (IG P&I), εφιστώντας εκ νέου την προσοχή στους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί η…

Τα πλήγματα που υπέστησαν ρωσικά διυλιστήρια από την Ουκρανία πρόσφατα οδήγησαν τη Μόσχα να εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής καυσίμων από το εξωτερικό, προκειμένου να…

Πρόσφατη ανάλυση της Vortexa αναδεικνύει μια πρωτοφανή κρίση στην πετρελαϊκή ισορροπία του Ιράκ, το οποίο πιέζεται ταυτόχρονα στον Νότο από το κλείσιμο των Στενών…

Ανθεκτική αποδείχθηκε η ναυλαγορά των Capesize το α΄ εξάμηνο, παρά το γεγονός ότι τα κόστη ταξιδιών αυξήθηκαν σημαντικά λόγω της ανόδου των τιμών των…

Την έκκλησή τους προς την Κομισιόν να ενισχύσουν τη διαθεσιμότητα βιώσιμων καυσίμων για χρήση στη ναυτιλία και στις αερομεταφορές, μέσω των εσόδων από το…

Τους τελευταίους μήνες, η Ελληνική Πολιτεία, κυρίως μέσω του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια ‒με αφορμή την «εθνική απειλή με την οποία είναι αντιμέτωπη…

Ο IMO ανακοίνωσε την έναρξη μιας μεγάλης κλίμακας επιχείρησης για την απομάκρυνση περισσότερων από 11.000 ναυτικών που παραμένουν εγκλωβισμένοι στην περιοχή του Κόλπου και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ