
Η Dorian LPG ανακοίνωσε τη σύναψη συμφωνίας με την HD Hyundai για την κατασκευή ενός VLGC μεταφορικής ικανότητας 90.000 κ.μ., το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το 2029. Η αξία της συναλλαγής ανέρχεται σε $115 εκατ.
To νεότευκτο της Dorian θα είναι ένα VLGC τύπου Panamax διπλού καυσίμου, το οποίο θα του επιτρέπει να διέρχεται από τα «παλιά» locks της Διώρυγας του Παναμά με λιγότερη συμφόρηση. Επιπλέον, κατασκευάζεται με γεννήτρια άξονα, η οποία επιτρέπει στο πλοίο να αξιοποιεί τη μηχανική ενέργεια από το κύριο σύστημα πρόωσης, βελτιστοποιώντας την ενεργειακή απόδοση κατά τη λειτουργία και μειώνοντας τις συνολικές εκπομπές του πλοίου.
Την ίδια στιγμή, η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία υπέγραψε μνημόνια συνεργασίας για την πώληση του «Corsair», ναυπηγημένου το 2014 και δύο VLGC ναυπηγημένων το 2015, με τα συνολικά έσοδα να ανέρχονται σε $256 εκατ. Η Dorian προβλέπει να παραδώσει κάθε ένα από τα πλοία στους αγοραστές τους έως το τέταρτο ημερολογιακό τρίμηνο του 2026.
Ο κ. Γιάννης Χατζηπατέρας, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος, δήλωσε: «Είμαστε αισιόδοξοι για τις προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς μεταφοράς LPG και πιστεύουμε ότι η συστηματική στρατηγική ανανέωσης και επέκτασης του στόλου μας, η δέσμευσή μας προς το ανθρώπινο δυναμικό μας, η έμφαση στην καινοτομία και την αποδοτικότητα, σε συνδυασμό με έναν ισχυρό ισολογισμό, θα μας επιτρέψουν να προσφέρουμε μακροπρόθεσμη αξία στους μετόχους μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στο τελικό τους στάδιο εισέρχονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ιράν και Ομάν για τη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ, με την Τεχεράνη να διαμηνύει πως…

Η Lemissoler Navigation προχώρησε στην ονοματοδοσία των «Lem Azalea» και «Lem Plumeria», των πρώτων δύο πλοίων του νέου ναυπηγικού προγράμματος της, για τέσσερα πλοία…

Τρεις αυτοκινούμενοι συλλέκτες πετρελαιοειδών νέου τύπου εντάσσονται στον ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα για περιστατικά διαρροής ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας…

Η Άγκυρα και η Βαγδάτη προχώρησαν στην υπογραφή μονοετούς συμφωνίας για τη διατήρηση της ροής αργού πετρελαίου μέσω του αγωγού Kirkuk-Ceyhan. Η εξέλιξη αυτή…

Η Ουκρανία και η Ρωσία εξακολουθούν να «σφυροκοπούν» με επιθέσεις η μία τις κρίσιμες λιμενικές υποδομές της άλλης. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο MB…

Το πρώτο χρυσό μετάλλιο της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κωπηλασίας του Βαρέζε κατέκτησε ο Πέτρος Γκαϊδατζής, ο οποίος επικράτησε στον τελικό του μονού σκιφ…

Το πιεστικό πρόβλημα που έχει προκύψει για την ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ εξαιτίας του πολέμου, ωθεί τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του Κόλπου να επιταχύνουν…

Η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει καθοριστικός παράγοντας για τις προοπτικές της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, καθώς υπό κανονικές συνθήκες περίπου το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ