
Ο Κορεατικός Νηογνώμονας (KR) εξέδωσε Έγκριση επί της Αρχής (AIP) για έναν νέο σχεδιασμό πλοίου ανεφοδιασμού καυσίμου αμμωνίας, χωρητικότητας 8.000 κ.μ., που θα αποτελέσει το πρώτο πλοίο του είδους του στη Νότια Κορέα.
Ο σχεδιασμός του πλοίου αναπτύχθηκε στο πλαίσιο ενός αναπτυξιακού προγράμματος (JDP), στο οποίο συμμετείχαν ο νηογνώμονας KR, η εταιρεία σχεδιασμού μηχανολογικού εξοπλισμού KMS EMEC και η σιγκαπουριανή ναυτιλιακή εταιρεία Navig8. Σύμφωνα με τον νηογνώμονα KR, το εν λόγω πλοίο θα αποτελέσει το πρώτο πλοίο της κατηγορίας του στη Νότια Κορέα το οποίο θα χρησιμοποιεί δύο είδη καυσίμου, πετρέλαιο και αμμωνία.
Η KMS EMEC σε συνεργασία με τη Navig8 ανέπτυξαν τον προκαταρκτικό σχεδιασμό του πλοίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές της MAN Energy Solutions που αφορούν τον κινητήρα του. Στη συνέχεια, ο νηογνώμονας KR πραγματοποίησε τις απαραίτητες εκτιμήσεις επικινδυνότητας, την επαλήθευση ασφάλειας σχεδιασμού και εξέτασε τη συμμόρφωση με τους κορεατικούς και διεθνείς κανονισμούς. Η Navig8 προέβη ακόμη στην επανεξέταση της εμπορικής σκοπιμότητας και των οικονομικών μεγεθών που σχετίζονται με τη χρήση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου, από την πλευρά μιας ναυτιλιακής εταιρείας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ