
Ο παγκόσμιος διαχειριστής τερματικών PSA International ανακοίνωσε τα αποτελέσματα χρήσης για το οικονομικό έτος 2020, σύμφωνα με τα οποία ο όμιλος συνολικά διαχειρίστηκε 86,6 εκατ. TEUs έως και την 31η Δεκεμβρίου, σημειώνοντας αύξηση στη διακίνηση της τάξης του 1,7% σε σύγκριση με το 2019.
Πιο συγκεκριμένα, στη ναυαρχίδα του ομίλου, το λιμάνι της Σιγκαπούρης, η PSA διακίνησε 36,6 εκατ. TEUs, καταγράφοντας πτώση κατά 0,9% σε σχέση με το 2019. Αντίστοιχα, στα τερματικά του ομίλου εκτός Σιγκαπούρης διακινήθηκαν 50 εκατ. TEUs, 3,7% περισσότερα σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.
Τα έσοδα του ομίλου της PSA για το 2020 ανήλθαν στα $4.179 δισ., αυξημένα κατά 2,5% ($4.077 δισ. το 2019). Η αύξηση αυτή, σύμφωνα με την ανακοίνωση, οφείλεται στην αυξημένη διακίνηση αλλά και στις εξαγορές τερματικών στις οποίες προέβη η PSA κατά τη διάρκεια του έτους. Ωστόσο, τα λειτουργικά κέρδη από $1.725 δισ. το 2019 μειώθηκαν κατά 4,2%, στα $1.652 δισ., ενώ και τα συνολικά καθαρά κέρδη από $1.246 δισ. το 2019 σημείωσαν πτώση της τάξης του 6,2%, φτάνοντας τα $1.168 δισ. Η πτώση στην κερδοφορία αποδίδεται στη μείωση των εισοδημάτων από άλλες δραστηριότητες του ομίλου καθώς και στην αύξηση των λειτουργικών δαπανών.
Παρά τα σοκ που υπέστησαν οι αλυσίδες εφοδιασμού κατά το α΄ εξάμηνο του 2020, ο όμιλος της PSA και οι συνεργάτες του κατέβαλαν κάθε προσπάθεια για να καλύψουν τις ανάγκες των πελατών του σε όλο τον κόσμο. Αυτό έδωσε τη δυνατότητα στον όμιλο να ολοκληρώσει τη χρονιά δυναμικά, καταγράφοντας αξιόλογη απόδοση.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι o όμιλος της PSA έχει παρουσία σε 26 χώρες ανά τον κόσμο, με το χαρτοφυλάκιό του να περιλαμβάνει 60 λιμενικά τερματικά εμπορευματοκιβωτίων, σιδηροδρομικά και ενδοχώρια τερματικά, κέντρα διανομής, αποθήκες και εταιρείες παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών.
Φωτό: Tom Fisk/ Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ