
Ο ναυτιλιακός κολοσσός A.P. Moller-Maersk (Maersk) προειδοποίησε την Πέμπτη 8 Μαΐου ότι η εντεινόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα και ο κίνδυνος ενός παγκόσμιου εμπορικού πολέμου ενδέχεται να οδηγήσουν σε μείωση των παγκόσμιων όγκων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εντός του έτους.
Όπως υπογραμμίζει η Maersk, η δασμολογική πολιτική του Προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έχει οδηγήσει τις εταιρείες στη μείωση των στόχων τους αναφορικά με τις πωλήσεις, ενώ κορυφαίες οικονομίες έχουν αναθεωρήσει προς τα κάτω τις εκτιμήσεις τους για την ανάπτυξη. Οι εν λόγω εξελίξεις αναμένεται να επιδράσουν αρνητικά στη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων.
Ως εκ τούτου, η Maersk «βλέπει» την ανάπτυξη του παγκόσμιου όγκου των διά θαλάσσης μεταφερόμενων εμπορευματοκιβωτίων να κυμαίνεται από -1% έως +4% το 2025, έναντι της αρχικής της εκτίμησης για αύξηση 4%. Τέλος, ο κολοσσός των τακτικών γραμμών εκτιμά ότι η αγορά ενδέχεται να επωφεληθεί, κατά τη διάρκεια του β΄ τριμήνου του έτους, από την 90ήμερη αναστολή των προγραμματισμένων δασμών των ΗΠΑ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ