Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης με Rotor Sail επεκτείνεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με προγραμματισμένη εγκατάσταση του συστήματος σε πλοίο κλάσης Maersk Lima μεταφορικής ικανότητας 8.700 TEUs. Η Anemoi Marine Technologies θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα παραδώσει το σύστημα για τη Maersk, με την εγκατάσταση να προγραμματίζεται για τα μέσα του 2027.

Το Rotor Sail θα έχει διάμετρο 5 μ. και ύψος 35 μ. και θα είναι σταθερής εγκατάστασης στο πλοίο. Η τεχνολογία αξιοποιεί την αιολική ενέργεια για τη δημιουργία αεροδυναμικής δύναμης, μέρος της οποίας μετατρέπεται σε πρόσθετη προωστική ώση. Υπό κατάλληλες συνθήκες ανέμου και λειτουργίας, η πρόσθετη αυτή ώση μειώνει την ισχύ που απαιτείται από την κύρια μηχανή και, κατά συνέπεια, μπορεί να περιορίσει την κατανάλωση καυσίμου και τις σχετικές εκπομπές.

Μετά την εγκατάσταση, το σύστημα θα δοκιμαστεί κατά την κανονική εμπορική λειτουργία του πλοίου, σε δρομολόγια που αναμένεται να περιλαμβάνουν τον Βόρειο και τον Νότιο Ατλαντικό. Η εφαρμογή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον επειδή η τεχνολογία Rotor Sail έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε άλλες κατηγορίες πλοίων, μεταξύ των οποίων πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου, αλλά όχι μέχρι σήμερα σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.